可以。

比如2017年的CanX-7（加拿大先進的奈米航空eXperiment-7），研究了具有阻力帆的脫軌奈米衛星。它主要針對Cubesats，它將連線到外部，以免干擾電子裝置。

CanX-7使用四個風帆將其3.5公斤（7.7磅）的質量脫離軌道。在部署後僅一週內，它成功地顯著改變了其軌道衰減率。最終，它透過衛星後部的所有四個風帆穩定了自己，這進一步增加了軌道衰減。

自2007年以來已經制定了準則，規定奈米衛星的軌道壽命不應超過25年。這些準則來自空間碎片協委會（機構間空間碎片協調委員會）。雖然可以採用更奇特的方法來處理軌道中累積的碎片，但是拖曳帆提供了一種經濟實惠且易於開發的方法，以確保未來的衛星不會超過它們的實用性。

好像是不能，要發射火箭，代上太陽能帆，能自動安嗎？不能的話就得宇航員太空行走作業，花費太大還不如重新發射一顆划算，除非是特別重要，昂貴的太空裝置，像"哈伯望遠鏡"和"空間站"，一般的衛星報廢就完了。

低地軌道(Low-Earth Orbit，LEO)空間碎片的問題日益嚴重，近年來越來越受到人們的關注。我們對衛星的需求似乎無窮無盡：時至今日在軌執行的衛星數以千計，而還有數千顆衛星準備發射。每顆衛星都有自己的執行壽命，當它們停止工作，變成普通卻令人煩惱的太空碎片時，我們該怎麼辦呢？ 僅在未來五年，科學家預計就將發射2600多個超小型衛星和立方體衛星。目前已有近5000顆衛星在環繞地球執行，其中許多是已經不再工作的太空碎片，而這些太空碎片的存在佔據著新衛星的軌道。事實上，根據聯合國外層空間事務司（United Nations Office for Outer Space Affairs, UNOOSA）的資料，我們僅在2018年就向太空發射了382顆衛星，這是一個龐大的數目。 然而關於這個問題並不缺乏潛在的解決方案。有機構提出用“魚叉”、“漁網”、磁鐵，甚至是鐳射來清理太空碎片的新奇想法。目前，NASA得到了普渡大學相關初創公司Vestigo Aerospace的資助，以進行一項為期六個月的研究。研究內容聚焦於如何利用太空拖帆來使太空垃圾（包括衛星、廢火箭助推器和其他碎片）脫離軌道。

Vestigo Aerospace公司由普渡大學工學院的副教授David Spencer創立。“透過為期6個月的研究，我們將努力開發用於小型衛星和運載火箭脫軌的拖帆技術”，Spencer在新聞釋出會上說。“為了保持軌道的高效利用,我們有必要在飛行任務完成後安全處置那些射向太空的物體。” 拖帆法和其他方法不同。“魚叉”、鐳射和“漁網”等方法旨在處理已經累積在太空中的垃圾，而拖帆的設計則是將其置於衛星中，在衛星使用壽命結束時自動展開。

跨機構太空碎片協調委員會（Inter-Agency Space Debris Coordination Committee , IADC）自2007年以來陸續制定了一些準則，規定超小型衛星的在軌壽命不應超過25年。雖然存在很多新奇的方法可以處理那些經年累月積攢在低地軌道上的太空碎片，但拖帆法提供了一種經濟且易於開發的新思路，可以確保未來的衛星在失效後不會留存在軌道上。

必須要帶回來，因為在大氣層燒燬不僅是最經濟的，也是減少相互撞擊機率所必須的，用太空帆經濟實用，但不是最好的方法，因為捕捉與定向加力最好的方式是智慧馬達，成本更低，且技術可行。