回覆列表
  • 1 # 詩逸房車旅行

    我喜歡自駕遊,不受時間限制,自由自在,我在國外也是租車自駕,去年6月國內房車開到歐洲423天,房車旅行更自由,不用提前訂住宿,美景的地方可以停下來休息,也解決吃飯問題,自駕遊是我感覺最舒服的旅行,目前在九寨溝旅遊。

  • 2 # 吳智勇

    我習慣一個人出去自駕遊。我是從跟團遊家庭遊,都經歷過,是一步一步過來的,到現在變為習慣一個人出去自駕遊。這過程有十多年變化過來的。選擇哪種車型比較好?車型以實用,無毛病為主,空間大小以人多少來選擇,我就以上點談談我的一些想法我經驗。          

       不少人會問:一個人自駕游來說有好處嗎?沒有過自駕遊的人,當然不知道一個人自駕會學到什麼意思的東西。

    1:汽車維護知識,掌握汽車維修常識還是很有用處的。大多數人在準備自駕之前就會突擊性學習汽車知識。

    2:這一點不是吹,一趟長途旅行走下來,你基本上會經歷各種疑難雜症的路況、雨雪大霧天氣等等,這對你的駕駛技術完全是個考驗,所以大多數人自駕回來之後會發現自己的車技有了顯著的提高。

    3:對資金預算的把控,長途自駕遊的開銷應該算是比較大的。會遵循該花的花,不該花的就不花的原則!。

    4規劃旅行線路很多自駕回來的人都會成為制定旅行路線的高手。當然,路痴或者懶惰者除外。

    5處理突發問題的能力,自駕出行遇到的問題更多,什麼車壞了,路怒吵架了,停車啊等等,想要安安心心的繼續出發?先把各種問題解決了!一個完成長途自駕遊的人,在處理這些問題上都會比以前好得多。

    6 自駕遊的意義

    一路上的記憶點點滴滴,用影片拍下、有的成為瞬間照片,或許很多時候生活中的點滴都需要我們自己親身去體驗,只有自己不如這塊天堂,你才能夠享受天堂裡的快樂。同樣,你就能享受到自駕遊的不一樣樂趣。

    或許很多朋友參加過跟團的旅遊,規定的路線、規定的時間,讓大家失去了心靈裡那顆旅遊的心,永遠只有跟著導遊的節奏,時時刻刻都是受控制當中。何不讓我們拋去以往跟團的形式,去體驗一次自駕遊之旅呢!

      如果你從未駕車出去遠行過,那麼參團是明智的選擇,不需要有什麼經驗,也不必考慮太多,只要整理好心情跟著隊友一起出發,在這個臨時組成的團隊中新手同樣會得到來自各方面的照顧。就和我們玩遊戲,這時你只是一個新手,你像才出生的嬰兒

     兩人,和多人出去自駕遊,一路上為吃、住、行、遊傷腦筋事都要由組織者作好安排,你不是孤單一個人,途中也許會遇到不開心的事情,但不必去煩惱,因為在自駕團體裡不管誰出了狀況,身邊的隊友都會挺身而出排憂解難,正所謂:“人多力量大,萬事也不怕”。如果玩得開心,團結就好。怕的是人多,習慣不一樣,要求就不一樣玩得大家不愉快。這樣就出玩了,一人一車,天下任我行,不需要爭求誰的意見,想走就走,想吃就吃,一切自已作主。用車輪丈量地球,用像機記錄世界。

      如你能一個人出去自駕遊說明你經驗很豐富了,你會學會獨立,別人不去了你一樣能自駕遊。我的經歷,我是2019年51節,約了八個親朋好友準備自駕遊,可到也發前兩天都以各種理由不去了,難到我規劃旅行線和攻略就白費了嗎?從此我就一人一車自駕遊,再也不組織了,這樣我一個人,車就寬大了,一半睡,一半煮飯,吃住都解決了。比多人遊和跟團的旅遊少一半。走了遠,看得多,一路上結識了很多有同樣愛好的朋友,玩得很開心。

  • 3 # 輪胎上的石頭

    自駕遊比較好,但是時間,開銷會比較大一點,玩得好一點。跟團很累的,我跑旅遊車的時候,看著那些遊客,我自己都累,花錢受罪,錢花了沒有效果

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 巴國被秦國滅了,是不是全體將士要“齊卸甲”?