大疆吧，大疆是六軸，極飛四軸，六軸優勢哪怕一個不工作，不會炸雞，四軸不行，極飛是手機螢幕操作，不方便，大疆有遙控器，新款的大疆T16可以說是碾壓極飛。

做植保無人機飛防服務三年多了，目前來看，大疆極飛我都不會選，這幾年，大疆、極飛作業隊我也都用過，我會直接定製自己的，當然，對於個人一架兩架的，大疆極飛都可以，優先推薦的話，區別不大。大疆極飛後期維修成本都不低，無錫漢和針對這個痛點，推出的不怕摔的產品還是挺不錯的，只是推出的有點兒晚，不過機會還很大。

特別提醒一下，植保無人機只是一個工具，是打藥工具，從功能本質來說，和噴霧器沒有區別，區別就是更好用一些。懂無人機的不一定懂植保，對於植保工具來說，第一要考慮的是效果，然後才是其他特點。

植保無人機打藥效果好的一個重要原因就是因為旋翼有風，下壓的風力可以讓藥到達作物底部和葉片背面。那有人可能就會想，是不是旋翼越多越好呢？NO，恰恰相反，如果從效果的角度看，旋翼越少越好。

同樣載重的情況下，旋翼越多意味著單個旋翼會越小，那麼風力就也會更小，同時，每個旋翼都有自己的風場，相鄰風場是互相干擾的，旋翼越多，風場越亂，效果就越差，而且旋翼越多越費電。

再說說價格的問題，極飛本身價格相對偏高，同樣載重10L的，極飛比其他產品要貴2萬多，從開始銷售就堅持全自主，還是有一批忠實粉絲的。大疆是直接把飛機銷售價格拉低，反正也沒想賺錢，就是為了幹極飛的，價格低進入門檻低了，但是大疆配件價格高啊，修一次沒個一兩千是搞不定的，賺配件錢呢，別被眼前的小便宜矇蔽了雙眼，後面錢多著呢。

最後說一下，極飛也馬上會發布新品的，載重15公斤，和大疆T16載重也區別不大了。

多旋翼載重的提升很難，因為再提升，機身就要更大，不利於運輸轉場。

多旋翼技術相對已經成熟，基本都能實現，已經有越來越多的農機企業自己定製無人機了，比如雷沃、久保田、沃得…

我們明年主要用定製產品，價格不高，功能都有，關鍵還能宣傳自己的品牌。做出好的植保效果才是正事兒！

我從15年開始接觸無人機植保，以我這幾年的經驗來說，還是建議購買大疆T16無人機。

從2015年大疆無人機第一代MG-1開始，我見證了大疆無人機的進步。

MG-1,支援AB點規劃進行噴灑，在當時手動飛行為主要噴灑方式的市場上，AB點規劃飛行抓住了不少使用者的痛點。

MG-1S，開始支援地圖規劃，對於不規則的場地來說，AB點規劃支援非常的不好。另外MG-1存在著一些水泵易損壞、裝置存在不穩定情況，也都在mg-1s進行了改進，如更換水泵等等。

MG-1P，有了攝像頭，燈，旋轉雷達可以對障礙物進行精準的識別和躲避，使得機器炸雞成本有了大幅度降低。而且部分使用者開始夜間作業。

現在終於到了T16這一代，藥箱大了，工作時間更長了，軸變少了，體型也變化了！理論上效率更高了。T16和以前相比有了巨大的變化，讓DJI捨棄前一代，一定是有原因的。

我很期待T16的下一步表現！

對於極飛來說，在15年時，他的易操作程度超過了大疆，已經可以一人三機控制。但是我感覺應該在研發能力上還是有所欠缺，最近極飛已經沒有在機器上下功夫，不過他要做什麼，我們應該很快就知道了。

我覺得你如果真的要去買的話，就直接去代理商那裡看吧，網路水軍太多。你讓代理商給你演示一下，你就知道買哪個會更好了。