不請自來
之所以來，是藉助此提問普及一下北斗定位系統的用途和現實應用。
既然叫定位系統，它的最主要用途就是定位。其最大的用途就是軍事，航空，航海，搶險救災。
全球目前有四套衛星定位系統，美國GPS，歐洲伽利略，中國北斗，俄羅斯格洛納斯。其中美國發展最早，其前身是70年代同蘇聯冷戰時期的太空大戰計劃的一部分，隨著90年代蘇聯解體，星球大戰計劃也隨之擱淺。但是gps的實用性已經不可或缺，由於擱淺前定位系統還沒有完善，只發射了16顆衛星（計劃24和若干備用星），定位精度不是太準確，誤差16米以上，科學家們採用路基差分技術，獲的了釐米級別精度。這種精度只限於美國和其盟友軍事上的使用，而且需要交錢。這樣美國採用兩種訊號傳送，一種是公益性的，全球免費使用，就是誤差16米以上的。精度好的，留給自己。但是老美也留了了後手，他可以隨時關閉系統，這樣歐洲國家聯合啟動了伽利略系統，為了擺脫老美的控制。這個時期的中國，一般軍事行動都是使用的民用碼，由於精度問題，國內接收器廠家也進行了最佳化，達到了16米以內。而國內航天和導彈實驗，則借用了俄羅斯導航，就是避免訊號關閉。其中最窩囊的是95-97期間的海峽緊張，美國對西太平洋及沿岸徹底關閉了訊號，致使我們的艦艇出不了遠海，只能運用陸標定位，潛艇剛出門口就被監聽的尷尬。國家才對衛星定位有了充分認識並且開始發展自己的系統。
其具體原理是根據衛星訊號交叉獲得經緯度，同一地理位置，接收的衛星數量越多，精度就越好。理論是不能低於同時三顆的。
用途，我們日常接觸的僅僅是小比例尺平面地圖，經緯度只是整數單位。而北斗提供的資料精確到度分秒，緯度1分就是1852米，所以使用的是秒級。在搶險時，尤其地震，國家首先公佈的是地區經緯度。直升機要想精確到達事發位置，就要藉助定位系統提供的經緯度適時座標，對照地圖地理座標實行航行，並給自己定位。直到目標位置經緯度重合，這就是整個完整的衛星導航過程。在航海當中，由於視距受限，大海當中是沒有目標可以定位，如何知道自己的位置，就要藉助定位系統提供的經緯度，在海圖上找出圖上的經緯度。這就是適時位置。在衛星定位出現之前，航海採用近岸三標兩角陸標定位和遠洋天文定位。火箭實驗，主要是提前測算出箭體墜落的經緯度，然後將經緯度提供給任務艦船，艦船按照衛星提供的適時經緯度到達指定位置，和直升機相同。
衛星定位系統必須要結合帶有大比例尺經緯度的地圖或海圖使用！
在民用上，北斗主要用在貨車，計程車和大客車上，由於衛星接收器軌跡可尋，一個指揮體統可以同時跟蹤N多接收器，當接收器超過設定安全範圍，指揮系統就會認定該目標出現危險，就會給值班員報警。主要體現在，大客車超時間駕駛，計程車超出城外的去向，貨車駕駛時間等等。
手機使用北斗，由於北斗導航系統只提供定位訊號，需要接收模組轉換成經緯度。因此中國產手機都內建了這個接收模組。而經緯度地理座標對國家和軍事來說是絕密，精度資料不許公開，所以手機地圖和民用地圖都不包含經緯度的。在手機上，我們只能看到所在位置對應的街道和距離長度。為了使用方便，所有地圖app默認了直接呼叫定位模組。手機上的“位置資訊”就是這個模組。而手機除了可以接受衛星定位訊號，還可以利用手機基站訊號定位，根據多個基站訊號的接收強度測算適時位置。這也是智慧手機的缺陷和漏洞！！安保部門想要抓你，只要知道你的號碼，帶電關機，就能機率性的定出你的位置！！
不請自來
之所以來，是藉助此提問普及一下北斗定位系統的用途和現實應用。
既然叫定位系統，它的最主要用途就是定位。其最大的用途就是軍事，航空，航海，搶險救災。
全球目前有四套衛星定位系統，美國GPS，歐洲伽利略，中國北斗，俄羅斯格洛納斯。其中美國發展最早，其前身是70年代同蘇聯冷戰時期的太空大戰計劃的一部分，隨著90年代蘇聯解體，星球大戰計劃也隨之擱淺。但是gps的實用性已經不可或缺，由於擱淺前定位系統還沒有完善，只發射了16顆衛星（計劃24和若干備用星），定位精度不是太準確，誤差16米以上，科學家們採用路基差分技術，獲的了釐米級別精度。這種精度只限於美國和其盟友軍事上的使用，而且需要交錢。這樣美國採用兩種訊號傳送，一種是公益性的，全球免費使用，就是誤差16米以上的。精度好的，留給自己。但是老美也留了了後手，他可以隨時關閉系統，這樣歐洲國家聯合啟動了伽利略系統，為了擺脫老美的控制。這個時期的中國，一般軍事行動都是使用的民用碼，由於精度問題，國內接收器廠家也進行了最佳化，達到了16米以內。而國內航天和導彈實驗，則借用了俄羅斯導航，就是避免訊號關閉。其中最窩囊的是95-97期間的海峽緊張，美國對西太平洋及沿岸徹底關閉了訊號，致使我們的艦艇出不了遠海，只能運用陸標定位，潛艇剛出門口就被監聽的尷尬。國家才對衛星定位有了充分認識並且開始發展自己的系統。
其具體原理是根據衛星訊號交叉獲得經緯度，同一地理位置，接收的衛星數量越多，精度就越好。理論是不能低於同時三顆的。
用途，我們日常接觸的僅僅是小比例尺平面地圖，經緯度只是整數單位。而北斗提供的資料精確到度分秒，緯度1分就是1852米，所以使用的是秒級。在搶險時，尤其地震，國家首先公佈的是地區經緯度。直升機要想精確到達事發位置，就要藉助定位系統提供的經緯度適時座標，對照地圖地理座標實行航行，並給自己定位。直到目標位置經緯度重合，這就是整個完整的衛星導航過程。在航海當中，由於視距受限，大海當中是沒有目標可以定位，如何知道自己的位置，就要藉助定位系統提供的經緯度，在海圖上找出圖上的經緯度。這就是適時位置。在衛星定位出現之前，航海採用近岸三標兩角陸標定位和遠洋天文定位。火箭實驗，主要是提前測算出箭體墜落的經緯度，然後將經緯度提供給任務艦船，艦船按照衛星提供的適時經緯度到達指定位置，和直升機相同。
衛星定位系統必須要結合帶有大比例尺經緯度的地圖或海圖使用！
在民用上，北斗主要用在貨車，計程車和大客車上，由於衛星接收器軌跡可尋，一個指揮體統可以同時跟蹤N多接收器，當接收器超過設定安全範圍，指揮系統就會認定該目標出現危險，就會給值班員報警。主要體現在，大客車超時間駕駛，計程車超出城外的去向，貨車駕駛時間等等。
手機使用北斗，由於北斗導航系統只提供定位訊號，需要接收模組轉換成經緯度。因此中國產手機都內建了這個接收模組。而經緯度地理座標對國家和軍事來說是絕密，精度資料不許公開，所以手機地圖和民用地圖都不包含經緯度的。在手機上，我們只能看到所在位置對應的街道和距離長度。為了使用方便，所有地圖app默認了直接呼叫定位模組。手機上的“位置資訊”就是這個模組。而手機除了可以接受衛星定位訊號，還可以利用手機基站訊號定位，根據多個基站訊號的接收強度測算適時位置。這也是智慧手機的缺陷和漏洞！！安保部門想要抓你，只要知道你的號碼，帶電關機，就能機率性的定出你的位置！！