經典，是凱迪拉克的旗艦車型!跟它在各個方面能對比一下的是賓士s級，如果可能的話儘量買高配車型，那樣的話A8，7系該有的配置它幾乎都有!價格在s之下e級之上，可能要70左右！如果買ct6以下的車以凱迪拉克的水準低配技術性就足夠了……建議先加車友群再買車，那樣的話更瞭解全面一點，不要道聽途說……包括我說的!據我目前的感受包括群裡所反饋的，還沒有出現任何問題！除了維修費貴以外也不知道有啥問題了！不過真心希望你要買就買龍頭老大，最好在s級與ct6之間選擇，其他的要麼是老二要麼是偽豪華不值那個錢！還有一點買車看自己的喜歡，身邊的人的參考意見也不一定都對，因為站的角度不一樣！我是交通系畢業的系裡有汽車商務，工業設計，汽車運用專業，前幾天系裡畢業10年小範圍聚會，系裡60%的同學分佈在我所在城市的汽車領域，4s店的店長，售後經理，還有汽車金融公司的等等，每個人幾乎都有自己的合理理論，說的也都沒錯，就連賓士大g也都有人說出了是男人夢想車但是價效比不高的言論，，，說我的車油耗高等等，總之，買自己喜歡的！買自己需要的！

凱迪拉克作為美系豪華車品牌的代表，這兩年在國內市場也是風生水起，銷量突破10萬大關，成功的躍入二線豪華車陣營。不過和老牌勁旅BBA,還是有所差距，CT6作為真正意義上一款，競爭奧迪A6,BMW5 Series，賓士E Class的車型，從命名上就可以看出端倪。今天針對新美式旗艦CT6,我談談自己的看法。

外觀方面，凱迪拉克CT6其外形借鑑了Elmiraj概念車的設計元素，犀利的盾形格柵，鑽石切割工藝的logo鑲嵌其中，立體感的車燈看起來比較有攻擊性，前臉給我的感覺就是奢華霸氣動感。鋒利的腰線貫穿其中，看起來車身更長，更加有力量感，車身達到了五米一多，軸距達到了3109。內飾設計方面，是凱迪拉克的優勢，做工精緻細膩，用料高檔，看的出來很用心，一看就是豪華車的標準。中控佈局合理，簡約而不簡單，更加註重實用性和便捷性，滿滿的豪華感和科技感，逼格很高。空間方面，作為這個級別的車型，沒有什麼可說的，空間真心夠用。座椅相當舒適，減震真心不錯，乘坐感受非常棒。動力方面，搭載2.0T和3.0T的渦輪增加發動機，配備8速手自一體變速箱，動力真心夠用，而且只要肯給油，推背感十足，富有駕駛樂趣。配置方面，無論安全配置，還是科技配置，作為這個級別的車型，應有盡有，而且凱迪拉克的配置相對於BBA還是非常厚道的。

雖說CT6從外觀，內飾，配置，動力表現也非常不錯，加上超高的價效比，也逃脫不了殘值率高，知名度低的噩夢。在國內也是很難撼動奧迪A6,寶馬5,賓士E的霸主地位。BBA的品牌力和知名度，加上國內市場多年的深耕細作，已經深入人心，短時間內無法改變。縱然CT6，一身本領在身，也無處施展。