凱翼X5、遠景SUV，這兩款車對比從駕駛感受、內飾做工、品控水平這三點來看，其實兩者伯仲之間，不過品牌價值就有很大差異了。

吉利畢竟是現在的自主品牌燃油車的當家花旦，而凱翼只是一個被奇瑞甩鍋買給五糧液的三線品牌，從背景能直接看到這臺車後續的維保便利性。

所以即使沒得選也不建議去看凱翼，X5這款車是瑞虎5的換標車，原型車還沒有停產呢憑什麼買它呢？我們用原型車對比一下看看這兩臺車哪款價效比更高。

遠景SUV-2018款，指導價7.59-10.59萬，車身尺寸4500*1834*1707，軸距2661mm，緊湊型SUV。

動力有1.4T、1.8L兩款發動機，以1.4T為例最大功率98kw、峰值扭力215牛米，匹配邦奇CVT。懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，配置主流。

瑞虎5，指導價8.88-12.38萬（凱翼X5-指導價7.99-10.49萬），同款車一個車標的差價自己計算。車身尺寸4506*1841*1740，軸距2610mm，緊湊型SUV。

動力全系1.5T渦輪增壓發動機，最大功率112kw、峰值扭力205牛米，匹配萬里揚CVT。懸架為前麥弗遜、後雙連桿獨立懸架，配置主流。

動力方面兩臺車基本在同一水平線，如果說誰的動力反饋更直接的話肯定是遠景，原因在於變速箱。遠景SUV匹配的邦奇CVT結構是溼式多片式離合器，優點傳動效率要直接很多，缺點是換擋略有頓挫和衝擊感，可以看做是優勢也可以看做是劣勢，但是動力方面瑞虎5沒有優勢。

其次懸架方面這兩臺車都是逆向某款日系車，不過遠景最起碼做了升級多連桿的駕駛感受確實好過瑞虎5的雙連桿，空間方面軸距有5公分的優勢再少也是有的，所以瑞虎5對比遠景沒有明顯的競爭力，這兩臺車即使看銷量也無疑選擇遠景SUV。

我個人的觀點是更加傾向於去選擇遠景X6，至於原因，下文詳談。

首先，市場表現上看，遠景X6 16款在17年累計銷量達9.55萬輛，18年1-6月累計銷量達6.2萬輛，銷量表現不錯。凱翼X5是17年上市的車型，只能採用近半年內的資料來進行統計，合計為7425輛，二者之間在銷量上無法相提並論。銷量少就意味著市場保有量少，相對來講無論是汽車出現問題的反饋還是產品的改良最佳化，實施起來不僅難度較高，普及率也較低，如果有嚴重質量問題，也可能因為呼聲太小而受不到應有的關注，這一點不可忽視。在18年6月份，遠景X6推出了18款車型，配置升級的同時，價格與老款相持平，價效比的優勢被再次放大。

其次，遠景X6作為吉利在緊湊型SUV市場的主力軍，在配置上承襲了博越的高品質內飾，智慧車機系統和成熟完備的車聯網系統。對於車主來說，內飾可以體現車型的檔次，智慧車機系統能夠提高用車時的便利度，車聯網則可以改善駕駛員及乘客的駕駛體驗，給駕駛過程提供更多影音導航上的便利。並且遠景X6配備了全景倒車影像系統，凱翼X5在車機與倒車影像上沒有優勢可言。

最後，品牌價值上，吉利作為目前自主品牌中的翹楚，對於車型質量及後續維護保養流程上肯定更加完善與全面，作為車主來說，是比較便利的。凱翼X5作為一輛換牌車，在後續保養維護上，的確顯得十分勢單力薄。