Sagitar只能說是A級車，而Passat卻已經是B級車了，兩者從尺寸上就不是一個量級的，一般人對比車型可能是從效能上，動力引數上，配置、尺寸等各方面比較，但這次我從開車舒適性和保值性方面進行比較，新Sagitar中高配和新Passat低配相比，個人認為在資金不是很充裕的情況下，考慮面子因素、舒適性還有保值性方面，新Passat低配勝出一籌。

在大眾內部，passat屬於b級車，老款passat和領域都屬於b5，而一汽大眾的Magotan則是最新的b6，而不是上邊老兄說的Sagitar是b6.無論空間，軸距，配置等都高於SagitarSagitar是大眾內部代號為a5，Bora為a4，Jetta則為a2.也就是說，Bora是Jetta的換代，而Sagitar則是Bora的換代產品.大眾公司在北美則沒有采用這樣的叫法，一直用Jetta這個名字.現在的車要是嚴格按照a級和b級車的分類標準的話，確實不好區分，同一個車子，Sagitar的這個指標屬於a級的但是另外一個指標卻屬於b級車.，徘徊在ab之間的.無論從哪個方面來看，Passat實際上比Sagitar要高一點的.如果要是商務用車或者公務車，最好選擇passat，如果家庭用，可以選擇Sagitar.各個汽車網站上有詳細的介紹.個人感覺Sagitar的價效比要高些.製造工藝同樣的嚴格苛刻，典型的德國車.但是Sagitar的發動機技術卻沒有采用先進的技術.可能和定位有關係吧

2款車不是同一個級別的產品，Passat是一款B級車，而Sagitar是一款A+級別的產品。2款車不是一個定位的產品，Passat更商務一些，在乎空間的朋友多選擇Passat，而Sagitar更偏向於家用。關於配置，我一直認為對自己有用的配置再貴都有價值，無用的配置再便宜都顯得蒼白，另外配置重點關注安全裝備的配置比華而不實的多媒體配置更有價值！

這個問題是一個雞頭鳳尾的問題，同樣價位下，是買個B級車低配還是買個A+級高配車型。我個人認為還是買個Passat來說更好一些。理由有以下幾點

1、Passat車身尺寸為4933mm1836mm1465mm，新Sagitar的整體車身尺寸為4753mm1800mm1462mm，Passat的車身長度長出Sagitar18公分，這18公分可不僅僅是內部空間的問題，開一款B級車的面子可是一款A+級別的轎車給不了你的。

2、同樣的動力總成，低配Passat和高配Sagitar都採用的是EA211高功率版1.4T+7速DSG雙離合變速箱的動力組合，Passat和新Sagitar的零百加速成績都為9.3秒，油耗參考工信部的油耗為5.7L（實際油耗肯定大於5.7L），Passat更大的車身更重的車重，最後加速成績相同，說明Passat的調校上是略優於新Sagitar的。

3、同樣的動力總成，但是Passat的整體的底盤的高階感高於新Sagitar。

4、配置方面，我們選取價格差不多的Sagitar2019款280TSI豪華型和Passat280TSI商務版，Sagitar多出來前後排頭部氣簾、膝部氣囊、主動剎車、駕駛疲勞提醒、倒車影像、駕駛模式切換、全景天窗（Passat為普通天窗）、前排座椅加熱、主駕駛電動調節，其實這些配置除了安全氣囊比較重要而且不能透過你後期加裝以外，其他的基本上都可以後期自己加裝。本身低配版的Passat的配置就給的不少，實用性配置基本都沒有缺席。

綜合來看，我認為選Passat是更為明智的選擇。