隨著工業的迅速發展，車間的生產越來越依賴於機械化的裝置。但與此同時，大量的裝置在執行時都會產生噪聲，這些噪聲嚴重危害車間工人的身體健康，因此，車間採取隔音降噪工程已成為了治理噪聲的必要措施。通常衝床運作噪聲多在90dBA以上，噪聲治理不及時，會給裝置操作者和車間其他人員在健康和心理上造成極大的危害，降低生產效率，嚴重的還會導致員工“噪聲性耳聾”，同時對環境亦有很大影響。根據《工業企業噪聲衛生標準》規定，工人接觸噪聲時長8小時，噪聲值不可超過85dB。在採取以上三種措施對沖床噪聲處理後，噪聲值將控制在85dB以下。

隔音降噪工程專業治理車間裝置噪聲，為車間營造一個安靜的生產環境。下面我們就衝壓車間的噪聲問題來分析一下車間噪聲治理方法及降噪措施。一、衝壓車間的噪聲來源1、由於衝床的衝頭在高速狀態下捶擊工件突然減速，引起強烈的空氣動力性噪聲，通常稱為減速效應。2、由於模具迅速接近，而從模具表面之間擠壓噴射出來的空氣產生的噪聲，稱之為空氣噴射效應。3、當衝頭開始衝擊毛坯的瞬間，毛坯突然地膨脹引起脈衝噪聲，稱其為毛坯的膨脹效應4、在衝擊載荷作用下，衝床結構的零部件被激發產生振動發出噪聲，稱為機床結構的激發效應。也可以稱為激發結構噪聲或固體噪聲。

二、衝壓車間的降噪措施

1、聲源降噪，將衝床車間的整體結構改裝為隔音結構。2、車間和車間之間設定隔音牆。3、降低模具噪聲，合理地選擇凹凸模的配合間隙，能實現降噪5dBA，改變凸的幾何形狀，用階梯模、斜刃模代替平口模，亦能降噪5-10dBA左右，合理使用好吸音、隔音及減震裝置。4、衝床本身降噪，改革現有傳統的工藝設計，從衝床本身來進行降噪，採用低噪聲的生產裝置，重點解決噪聲源的問題。5、傳播途徑噪聲控制，隔絕噪聲的傳播途徑，減少車間的混響時間。6、裝置隔聲，透過對產生噪聲的機械裝置加裝隔聲裝置，從而在源頭上降低噪聲，提升整體的降噪效果。隔聲裝置需要根據現場勘測資料來設計專業方案，資料引數因聲源型別和現場環境的通風散熱情況不同，有不同的閾值範圍，採用加吸聲的隔聲屏、模具區域隔聲罩，能有8dBA左右的降噪效果。

7、衝床降噪一般是給衝床加一個隔音罩，對沖床的噪聲源進行隔聲設計，採用隔聲罩的形式將衝床的噪聲封閉在一個小的空間內，以減少箱周圍輻射噪聲的罩體。衝床噪聲處理主要是對沖床機組進行分體圍護採取隔音房或隔聲罩措施，及對沖床車間噪聲整體控制保證廠界環境噪聲達標技術解決措施，使其達到相關要求，能直接有效地達到衝床噪聲治理預期，全封閉隔聲罩能有20dBA左右的降噪效果。罩體可作成拼裝式，一般佔地面積較大。

8、吸聲降噪，吸聲的目的是減弱車間內反射聲，一般可降噪6dBA左右的降噪效果。

衝床車間噪聲治理最理想的方案還是在裝置選型、安裝，以及車間建設前考慮到噪聲控制問題，及在安裝前就需要採取隔音降噪工程，這樣既能減少降噪成本，又可以取得更好的降噪效果。對於後期的車間噪聲治理還需要進行實地勘測獲取噪聲係數，才能制定合理的解決方案，杭州雅音環境工程有限公司是工業、民用、商業、娛樂、交通於一體的噪聲噪聲汙染擾民治理，檢測、方案、施工、驗收一站式環保隔音降噪企業，擁有10餘年的機械裝置、場景隔音降噪經驗，靜音產品定製，提供KTV酒吧隔音、空調機房隔音、配電房隔音降噪、隔音室、吸音吸聲屏障服務，處理各類低中高頻噪聲與振動的環境汙染投訴問題，有效防護噪聲，處理噪聲防治問題...

衝床隔音，可以採用安裝金屬鍍鋅板隔音牆進行處理，這樣既不用封閉裝置，還能降噪，方便維修和檢查機器。