不知道你從哪聽來的，反正現在網上到處是什麼“新手開車必須得看的” “十年老司機教處理你突發情況”“你還在這樣開車嗎？”各種忽悠。 你問的這個問題說明了你也是任人擺佈的思想。 沒有自己的思考能力！

汽車是內燃機，一個活塞四個衝程，大部分人都是知道的！ 怠速狀態下只要保持不熄火的油量就行了。 沒有比怠速更省油的了！不想解釋太多！

【導語】大家都有一種感覺，那就是汽車在堵車的時候好像特別的費油，平均油耗顯示的比通暢的時候要高上不少，有時候在通暢的時候平均油耗在9升/100公里，但是在堵車的時候可以顯示到15升/100公里甚至會更高，這個時候有人可能就會覺得是怠速的時候要比行駛的時候更加費油，所以才會有題主提到的這個問題出現。

但是實際上相對比起行駛的時候，怠速的油耗其實並不高。舉個例子，我自己的汽車一輛車以100km/h的速度行駛的時候平均油耗是8升/100公里，而在開空調怠速的時候的油耗是在1.5升/小時，在同樣的一個小時以內，行駛一小時的耗油量是8升，而怠速一小時的耗油量在1.5升，相差了好幾倍，所以說汽車在怠速的時候更費油這個說法是不正確的。

那麼為什麼我們會有這種感覺覺得怠速的時候油耗特別高，這主要是因為在汽車在計算平均油耗的時候是用汽車的噴油量和行駛的路程之間的關係來計算的，當我們在堵車的時候，汽車在馬路上慢慢的挪動，這個時候哪怕是在原地怠速，汽車都是一直在噴油的，但是這個時候汽車行駛的距離上又沒有太遠的里程，所以說平均油耗自然就比較高。

舉個極端的例子，當我們的汽車堵在一段非常擁堵的路面上，一個小時只能挪幾百米那種，汽車的怠速油耗是每小時1.5升，當怠速了50分鐘，最後10分鐘車子以怠速的速度往前挪了一公里，這種時候就等同於汽車的耗油量是1.5升，理論上來說汽車行車電腦的油耗會顯示到150升/百公里，因為在行駛一公里就消耗了1.5升的汽油。

但是實際上在這這個過程中消耗的汽油總量也就1.5升，差不多是10塊錢的油錢，我們看到的是行車電腦上顯示的高的嚇人的平均油耗，以為好像燒掉了半箱油了，但是實際消耗的汽油並沒有多少，我們看到會顯示這麼多實際上只是因為行車電腦的運算規則所導致的。

總而言之，對於汽車的怠速來說，一般情況下的耗油量也只有0.8-1.8升/小時之間，即便是連續怠速一個小時的有錢也只有十塊錢左右，但是在行駛的狀態下行駛一小時所消耗的油錢可不止十塊錢，所以怠速狀態下更費油的說法是不成立的。

汽車怠速耗油嗎？

正常情況下，汽車怠速的耗油量是非常少的。在汽車原地怠速的時候，發動機與變速箱的連線是斷開的，此時的燃油噴射量是非常低的，因此所需的輸出功率是非常少的，只要維持在一個不會熄火的轉速就可以。

那是因為一些人總是把百公里耗油跟瞬時耗油的概念混淆。他們會以原地怠速時百公里加速的數值很高為理由，判斷怠速耗油。實際上百公里耗油的計算公式是耗油量與行走距離的比值，由於怠速狀態下行走距離很小甚至為0，所以哪怕再小的耗油量算出來的比值都很大。

總的來說原地怠速比行駛中的油耗還要高，這種說法是一個不折不扣的謠言。而經常在擁堵路段中行駛的車主，發現自己的愛車百公里油耗上升，只是源於一個小小的數學遊戲，所以千萬不要被謠言衝昏了頭。