要說20萬左右的車，個人覺得：縱向空間大的要數日產Teana和斯柯達昊銳，橫向空間大的別克Lacrosse和Accord，總體來說感覺大的是Lacrosse。其中開著舒服的數昊銳，坐著舒服是Teana。以上幾款都有20萬左右的，其中Lacrosse價位稍高，低配21萬左右。

20萬左右的B級車，內部空間表現出色的有：

1 Accord

2 Magotan

3 Teana

4 CAMRY

5 Regal

他們的後排空間都差不太多，這個價位還可以買到C級車，那空間會有一個質的提升，比如別克的Lacrosse。

能反映汽車空間的引數就是車身尺寸，還有軸距，按照題主的條件，20萬左右B級轎車主要有以下幾款：Accord、CAMRY、Passat、Magotan，這幾款銷量是最大的幾款，比較下它們的車身和軸距資料。可以看到，Passat在長度、高度和軸距上表現比其它三款車更優。從資料上看，明顯是Passat車內空間更大。

日系：CAMRY Accord Teana空間都可以的呀，德系：Magotan Passat 斯柯達Superb 中國產：吉利博瑞也是不錯的選擇 省下來的錢還可以做點其他的

20萬級別主流合資品牌b級車空間表現都還算不錯，在主流車型中如果非要說空間最好，那麼Magotan和Passat絕對是當之無愧的後排王者。不同於美系日系，德系品牌由於進入中國市場較早，對華人的喜好吃的比較透，幾乎所有德系品牌車型引進中國以後軸距都會進行一定的加長。普通品牌的大眾如此，豪華品牌的賓士寶馬，奧迪，也都是這樣。汽車名稱後面帶L對於德系品牌的車已經見怪不怪了。Passat和Magotan在海外版本空間已經非常大了，但引進中國之後還是進行了進一步的加長，所以現在國內Passat和Magotan的後排空間已經不亞於一款標準的中大型轎車空間。這也是奠定Passat和Magotan多年佔據b級車銷量排行榜榜首的重要原因。但20萬預算，如果是落地價格Passat和Magotan只能買到1.4t版本，雖然空間比較大，但是動力實在不可恭維，再加上乾式雙離合雪上加霜，這兩款車型都建議買330TSI 以上的版本。

其實20萬的價位，很多B+車也可以買到。這些車型擁有近乎c級車的車身，但是由於品牌劣勢以及各種原因使他們的實際終端售價早已進入20萬的區間。最常見的就是別克的Lacrosse，這款主打豪華靜音的高階轎車，低配車型早已殺入20萬的價位，而且還是2.0t可變缸發動機匹配九速手自一體變速箱，這套動力總成目前代表著通用的最高技術。軸距超過了2.9米，車身看上去也要比普通b級車更加修長。空間表現在20萬級別也是非常出色的，如果你比較注重車內豪華感的營造，以及比較寬敞靜謐的空間，別克Lacrosse絕對是比較不錯的選擇。

還有一款可能早已被人們遺忘的b+級車空間也非常優秀，他曾經是法國總統的座駕，和奧迪A6L一個級別，進入中國之後，雖然有些減配 ，但售價已經降到20萬以內，實屬良心。外觀相對來說比較中庸，但內飾豪華感營造完全不亞於同價位的別克Lacrosse，而且細節處理的也都非常標新立異。例如汽車門把手設計成手提箱的樣式，看上去十分精緻。車內檔把處的木紋裝飾以及副駕駛前面的皮質打孔設計也非常的有調性。這款車同樣擁有2900mm的超長軸距，在20萬級別空間表現方面同樣屬於第一陣營。但是由於後期保養偏貴，知名度較低，法系品牌的落寞使這款車的銷量非常低，甚至基本上已經被人們遺忘。