去掉Teana就行，剩下喜歡哪個買哪個。夠得著最好2.5CAMRY，動力足而且油耗和2.0相差不大，重點是變速箱升級為8AT

先說明一下，以下僅代表個人看法。

首先Teana，CAMRY，Accord都是20萬左右裸車比較主流的選擇，CAMRY和Accord要比Teana好一些。

首先說一下CAMRY：

1.綜合產品力是比較強的，各方面都沒有特別明顯的毛病，安全配置表現也十分搶眼。

2.現在豐田對新的車型進行限價，全國的CAMRY優惠都非常少，20萬左右的裸車只有2.0版本。

3.雖然2.0發動機引數非常漂亮，但動力表現個人體驗感覺比較一般，油耗還是比較省的。

4.空間雖然比不上PassatMagotan之類的，但是也算非常寬敞。

5.價格為19.98萬元的2.0豪華版基本配置已經非常齊全，安全配置還十分搶眼，10個安全氣囊和各種主動安全系統非常厚道。

其次是本田Accord：

1.Accord本身的定價就十分有吸引力，再加上經歷了機油門事件之後，終端已經有了一定幅度的優惠（地區不同，一般都有1萬左右），所以終端價格是非常有吸引力的。

2.發動機機油增多的問題，北方尤其是東北地區比較嚴重，南方地區問題不大，不用特別擔心這個問題。

3.20萬的裸車Accord可以買到高配260尊貴版，動力不用多說，配置上除了安全配置以外其他的比CAMRY要好。

至於日產Teana，2.0t現在很難拿得到車，具體可以問一下經銷商。現階段主力車型還是2.0，如果2.0不如直接買CAMRY。

綜上，如果追求動力的話，選擇Accord。如果的動力要求沒那麼高的話，對安全配置要求比較高的可以選擇CAMRY。不過對於CAMRY的動力表現都是個人的體驗感受，不同的人有不同的感覺，最好是試駕一下，再自己作出決定。

混動版的Accord，20萬裸車也只能買到最低配的版本，內部配置特別低（第3張圖為Accord混動低配），並不是特別推薦，如果選擇混動版的話，建議上高一個版本版本。

裸車價20萬左右，我推薦CAMRY2.5G基礎款，指導價21.98萬元，終端會有優惠。原因如下:這一代CAMRY不僅僅是外形內飾方面的全面升級，更重要的是這臺2.5L自吸發動機，它經過了重新調教，馬力上升至209匹，傳動系統提供8速手自一體變速箱，相比CVT、雙離合除了平順性更優外，可靠性也是最高的。而CAMRY作為豐田重磅車型，其各方面均衡性一流，沒有明顯的短板就是最大的優點。

本田Accord分高低功率版本，20左右可以拿到高功率版本。但是機油門事件氤氳不散，至今本田官方也未有切實可行的解決方案，讓消費者的心始終懸著。低溫極寒地區打算買Accord的消費者，更是不敢下手，生怕機油突然增多給自己用車帶來不必要的麻煩。雖然Accord市場表現強勢，但是硬傷不可否認。

最後說說日產Teana。在新款上市之初，老款Teana銷量還是不錯的，價效比最高的2.0版本一直是走量款。而攜2.0T渦輪增壓發動機降臨的新款Teana，一上市就被市場打了一個措手不及，慘淡的銷量堪比標誌雪鐵龍，價效比遠不及老款，價格還毫無優勢。20萬左右裸車價可以考慮的有2.0自吸高配和2.0T入門版。如果選2.0，還不如買老款；如果是2.0T，限於對這臺發動機的表現沒有可靠的資料支撐，未來到底怎麼樣，還需要漫長的過程去檢驗。