比亞迪宋Pro全系都是1.5T+6速雙離合，它的前進擋只有6個檔位，這是它最大的問題。手動擋6個檔比較合理，自動擋應該7個檔位，以及以上才比較好，檔位多了跑高速省油，噪音小。買緊湊型SUV都不如瞭解一下歐尚X7，價位是7.99萬到11.99萬，比宋Pro更便宜。但是它的自動擋是7速自動擋，比宋Pro多了一個前進擋。尺寸和空間也更大，配置相對也更高。價效比更好些，可以去了解下，馬上就上市了。

對於宋pro這輛車，我做了一個整體分析。

先說缺點，160匹的馬力拖動這個車身，整體的行駛質感偏肉，被人加塞也是家常便飯了。正常的通勤上班，城市跑跑是沒什麼事，紅綠燈就好好的佛系起步，這車不太適合去踩地板油。第二，減配有點嚴重，次頂配座椅還是手動調節。畢竟也是花了十多萬，該給到的還是沒有給到，仿皮座椅，座椅通風加熱當然也是沒有的，怠速和AuTo hold有點不穩。

好了，說了這麼多的缺點，好友為何會在幾乎沒什麼優惠的情況下入手這臺宋Pro呢。雖然宋Pro是緊湊型SUV，但是空間真的一點也不小，前後排空間，後備箱容量都是比較大的。10.1英寸的觸控液晶屏，就像一個ipad，不僅可以實現其他智慧屏能做的一切，還能k歌，玩王者，鬥地主等等，活生生的營造出濃厚的娛樂氛圍。360全景倒車影像，好友吐槽說，要是360全景可以換成普通倒車影像+座椅電動調節就好了。遠端手機啟動去4s店一定要讓銷售演示一下，用手機解鎖車輛啟動車輛開走。全景天窗，體驗挺好。中控臺的顏值，整體的車身顏值，就連車鑰匙的顏值都是線上的。

總結一下宋Pro，優缺點並存，也都比較明顯，但是作為一輛10萬價格的車型，本人認為還是合格的。

宋Pro動力這塊 起步和急加速，渦輪沒進入時候有點肉，

不過家用足夠，這個價位就別追求太完美的動力，畢竟油耗在這1.5T

操控這個我個人感覺錯，方向盤很輕，挺靈活的，現在大多都是電子助力轉向，操控還不錯

靜音效果不錯

宋Pro是最近很火的一款SUV，已經成長為比亞迪在燃油車市場上的銷量擔當，整體表現確實相當不錯，在操控方面也是非常強的。

這車配備的是1.5T高功發動機加6速自動變速器的組合，這款發動機曾經被評為“中國心”十佳發動機，118kW最大功率、245N·m最大扭矩，在這個級別來說都是非常能打的。

除了效能引數出色之外，這款發動機的動力也來得非常“早”，動力響應非常快，加速表現非常好。

新款6速自動變速箱經過了進一步的最佳化，可以實現0.2秒內極速換擋，開車時完全覺察不到動力的中斷，整個加速過程非常順滑迅捷。

說到操控不得不說宋Pro的底盤系統，新車採用了前麥弗遜+後多連桿的雙獨立懸架組合，這種組合是對車的舒適性有很大的提升，車輛在經過坑窪路面時，減振器對於輪胎傳來的振動吸收非常充分，坐在裡面只能感覺到很細微的餘震。

宋Pro的新一代底盤效能提升也非常明顯，前懸偏頻降低7%、摩擦力大幅度減少32%、後懸偏頻降低10%、摩擦力降低26%，整體效能逼近一線合資水平。再加上國際大師的偏德系底盤調校，使得宋Pro的整體駕乘質感遠遠超過同級對手。

宋Pro採用了來自ZF的電助力轉向系統，對於轉向力的調校非常到位。轉向順暢、回正自然、指向精準、路感清晰，開起來頗有點指哪打哪的感覺，這在這個級別SUV車型裡是不多見的。

現在SUV注重操控的不多，不過比亞迪宋Pro絕對算是其中一員，如果對於操控比較在意的話，算是一個相當不錯的選擇。