在國內的所有日系品牌當中，日產，本田和豐田是其中銷量最好的三大日系品牌。而同樣來自日系的馬自達汽車，則在國內過得並不十分的如意。當然，如果我們放大到全球市場來看，馬自達品牌相比日產本田和豐田，銷量也有不小的差距。那麼是什麼導致了同為日系合資品牌的馬自達汽車會在國內汽車市場上的銷量如此的低迷呢？下面我們就來簡單的瞭解一下！
目前馬自達在國內的合資車企有兩個，他們分別是長安馬自達和一汽馬自達。而日產，豐田以及本田在國內的合資車企也是兩家，這樣看起來馬自達汽車似乎和其他的日系品牌競爭對手相比，其合資車企並不算少！不過，只要稍微瞭解馬自達汽車的消費者就會知道，即便是這兩家合資品牌，所有車型加起來，也總共只有5款。這還是在這一兩年長安馬自達新推出的馬自達cx-8上市之後的統計。在這臺中型7座SUV上市之前，兩家馬自達在國內的合資企業，所有車型加起來只有4款。分別是來自長安馬自達的緊湊級SUV車型cx-5，緊湊級轎車馬自達AXELA。以及來自一汽馬自達的中型轎車ATENZA和緊湊型SUV車型，馬自達cx-4！其中緊湊起SUV車型cx-4是馬自達專門為中國汽車市場研發的國內特供車型。
在以上的5款中國產的合資馬自達車型裡面，銷量最好的是來自長安馬自達的緊湊級轎車AXELA。這臺車型也是馬自達目前在售的所有車型裡面，價格相對比較低的一款。再加上本身動感時尚的外形設計，優秀的底盤操控特性，以及相對強勁的動力和相對比較好的燃油經濟性表現，使得其在華人心目當中也佔據了一定的地位，尤其是那些熱愛操控的年輕汽車消費者。而其他的各個車型銷量則非常的低迷。在國內汽車市場上，其他的主流合資品牌推出的緊湊級SUV車型都可以取得非常好的市場銷量，像日產的X-Trail，豐田的RV4榮放以及本田的crv均是如此。但馬自達的cx-5和cx-4其銷量都相對比較低。而作為中型7座SUV車型的長安馬自達cx-8則在國內的存在感非常的低。無法撼動豐田HIGHLANDER這樣的霸主地位。還處於第二梯隊的本田URV和AVANCIER也有不小的差距。而作為中型轎車的一汽馬自達ATENZA與Accord，豐田CAMRY，日產Teana這些日系品牌的同類車型相比差距就更大。到底是什麼原因導致了這種狀況的呢？
其實馬自達汽車，其優點和缺點都非常的突出。在優勢方面，馬自達汽車具有非常動感時尚的外形設計，底盤操控性在所有的日系品牌裡面是屬於最好的一類。而在動力方面，馬自達汽車不追隨，對於自然吸氣發動機情有獨鍾，其研發的創始藍天發動機，在動力性和燃油經濟性方面都有著出色的表現！這些方面是馬自達汽車的優勢之所在。而缺點則是，馬自達汽車在相同的尺寸情況下，和其他日系合資品牌的同類車型相比，其內部乘坐空間比較侷促！由於更注重操控效能方面的調教，底盤懸掛系統對於乘坐舒適性方面的表現也不夠好！另外馬自達汽車，價效比方面和其他的日系合資品牌相比，也並沒有優勢。所以，前面提到的馬自達汽車的優點，對於一般的國內汽車消費者而言是不明顯的，或者是不容易被一般消費者所發現的。而後面馬自達汽車的缺點，則在國內汽車市場上顯得尤為顯眼，對於國內汽車消費者而言，車輛的空間實用性表現，很多時候都是放在第1位的。而舒適性，隔音性，這些馬自達汽車的短板也會相應的放大！所以馬自達汽車，相比其他日系品牌而言其競爭優勢也就有些微不足道了。再加上本身馬自達品牌，奉行的是小而美的原則！在銷量有限的情況下，成本很難下降，這就導致馬自達汽車的價效比表現，不夠其他日系合資品牌那麼的好！
在國內的所有日系品牌當中，日產，本田和豐田是其中銷量最好的三大日系品牌。而同樣來自日系的馬自達汽車，則在國內過得並不十分的如意。當然，如果我們放大到全球市場來看，馬自達品牌相比日產本田和豐田，銷量也有不小的差距。那麼是什麼導致了同為日系合資品牌的馬自達汽車會在國內汽車市場上的銷量如此的低迷呢？下面我們就來簡單的瞭解一下！
目前馬自達在國內的合資車企有兩個，他們分別是長安馬自達和一汽馬自達。而日產，豐田以及本田在國內的合資車企也是兩家，這樣看起來馬自達汽車似乎和其他的日系品牌競爭對手相比，其合資車企並不算少！不過，只要稍微瞭解馬自達汽車的消費者就會知道，即便是這兩家合資品牌，所有車型加起來，也總共只有5款。這還是在這一兩年長安馬自達新推出的馬自達cx-8上市之後的統計。在這臺中型7座SUV上市之前，兩家馬自達在國內的合資企業，所有車型加起來只有4款。分別是來自長安馬自達的緊湊級SUV車型cx-5，緊湊級轎車馬自達AXELA。以及來自一汽馬自達的中型轎車ATENZA和緊湊型SUV車型，馬自達cx-4！其中緊湊起SUV車型cx-4是馬自達專門為中國汽車市場研發的國內特供車型。
在以上的5款中國產的合資馬自達車型裡面，銷量最好的是來自長安馬自達的緊湊級轎車AXELA。這臺車型也是馬自達目前在售的所有車型裡面，價格相對比較低的一款。再加上本身動感時尚的外形設計，優秀的底盤操控特性，以及相對強勁的動力和相對比較好的燃油經濟性表現，使得其在華人心目當中也佔據了一定的地位，尤其是那些熱愛操控的年輕汽車消費者。而其他的各個車型銷量則非常的低迷。在國內汽車市場上，其他的主流合資品牌推出的緊湊級SUV車型都可以取得非常好的市場銷量，像日產的X-Trail，豐田的RV4榮放以及本田的crv均是如此。但馬自達的cx-5和cx-4其銷量都相對比較低。而作為中型7座SUV車型的長安馬自達cx-8則在國內的存在感非常的低。無法撼動豐田HIGHLANDER這樣的霸主地位。還處於第二梯隊的本田URV和AVANCIER也有不小的差距。而作為中型轎車的一汽馬自達ATENZA與Accord，豐田CAMRY，日產Teana這些日系品牌的同類車型相比差距就更大。到底是什麼原因導致了這種狀況的呢？
其實馬自達汽車，其優點和缺點都非常的突出。在優勢方面，馬自達汽車具有非常動感時尚的外形設計，底盤操控性在所有的日系品牌裡面是屬於最好的一類。而在動力方面，馬自達汽車不追隨，對於自然吸氣發動機情有獨鍾，其研發的創始藍天發動機，在動力性和燃油經濟性方面都有著出色的表現！這些方面是馬自達汽車的優勢之所在。而缺點則是，馬自達汽車在相同的尺寸情況下，和其他日系合資品牌的同類車型相比，其內部乘坐空間比較侷促！由於更注重操控效能方面的調教，底盤懸掛系統對於乘坐舒適性方面的表現也不夠好！另外馬自達汽車，價效比方面和其他的日系合資品牌相比，也並沒有優勢。所以，前面提到的馬自達汽車的優點，對於一般的國內汽車消費者而言是不明顯的，或者是不容易被一般消費者所發現的。而後面馬自達汽車的缺點，則在國內汽車市場上顯得尤為顯眼，對於國內汽車消費者而言，車輛的空間實用性表現，很多時候都是放在第1位的。而舒適性，隔音性，這些馬自達汽車的短板也會相應的放大！所以馬自達汽車，相比其他日系品牌而言其競爭優勢也就有些微不足道了。再加上本身馬自達品牌，奉行的是小而美的原則！在銷量有限的情況下，成本很難下降，這就導致馬自達汽車的價效比表現，不夠其他日系合資品牌那麼的好！