我提的問題我先說一下看法：

或者現在普通車子幾乎不算是奢侈品了，因為許多普通家庭，許多普通打工者均有能力買的起一輛普通車子，而且現在人均消費日益提高，所以無論是大城市還是農村，車子肯定是越來越多！

那麼車子多了必然會產生停車難及交通擁堵這個非常現實的問題！這些問題我們的政府及交通等相關部門一直在努力……如地下停車場、如高鐵、地鐵、就非常有效快速的緩解了交通壓力。但逢節假日，街上、甚至高速卻依然不堵不快！

這些問題會一直存在，這是城市發展的必然！

建議我們平時還是多點綠色環保出行吧！嘻嘻，對於暈車的我，是絕對的從我做起。

買汽車現在成為一種時尚，尤其是年輕人攀比心理嚴重，不管自己的經濟情況，好賴也得買一輛，甚至貸款也要買，還有現在需要結婚的年輕人，新車新房成了人們的必須品，沒有車搞物件都成問題。

過去的十來年時間，隨著房地產業的興起，帶動相關行業蓬勃發展，幹啥買賣都掙錢，打工一族挑肥揀瘦，掙錢來的易，使人民手裡有了錢。二是人們的觀念起了變化，爭相追求資本主義生活方式，享受生活。再就是看到國家的經濟政策變化較快，稅收也是逐年加大，投資固定資產沒準縮水，寧可花了也不存錢，旅遊，買車享受。這些方面都促使人們急於購買轎車，早買早享受。

現在購車慾望會越來越小，跟房地產一樣，基本趨於飽和，家裡基本有一輛，再就是，隨著房地產的低迷，也造成了經濟低迷，過去過剩投資商業房，門臉過剩，逐步倒閉，加上網購的衝擊好多關門大吉了。人們感覺錢是越來越難掙，加上通脹壓力，錢越來越不夠花了，買車一族好多加不起油，放在家裡費用都不少，賣又不好賣也不值錢，只能這樣撐著，死要面子活受罪。

未來幾年，汽車產業肯定面臨飽和壓力。跟房地產一樣，不會有大的改變，這不是政府能左右的了的，經濟規律不可逆轉。

遼陽，轄區總面積4744平方公里，轄5區1市1縣，總人口183.7萬（2017年末）。白塔區面積29．80平方公里，人口36.3765萬人。2017年末，個人汽車擁有量19.4萬輛。對於一個四線城市，面對日益增多的汽車，停車難、交通堵塞似乎是常態。問題是，城市不大，坐公交可能10分鐘到單位，自己開車遇到堵車可能耗時40分鐘，但是越來越多的人選擇開車，為什麼？

老百姓生活富足，手裡有錢是一方面。另一方面，促消費，一些品牌汽車廣告，“冠以幸福家庭的樣子”或是“有為青年”，汽車是標配。而人們都有從眾心裡，加上小小的攀比心，讓汽車業有了如日中天的銷售成績，這不得不說是“某些媒介”消費指引的偏差。

解決的方法：1、加強公共停車場建設，政府可以有規劃的放開建設許可權，讓更多有實力的公司參與承擔公共停車場的開發、建設當中，這樣可以快速的解決停車難問題。

2、停車位採取按時收費，自動化，一進一出直接刷車牌，牌子關聯遼陽一卡通，自動付款。

3、加大稅收，對於大排氣量的汽車，按排氣量大小，5-10倍收取環境汙染及停車等費用。

4、殭屍車的處理，小區及停車位對於長期不動的殭屍車，嚴格採取按時收費，沒有按時交費的殭屍車，逾期三天，過期拖走。

5、對於車輛爭道強行、亂道行駛，亂停亂放等違規行為，只要提供影片線索，上傳至“交通局影片違規信箱”（作者假想），三日內交通局查證處理後，給予上報者300元獎勵，處罰違規者500元-無上限罰款。

買車不如租車，燃油，保險每個人都有計算過，違章違停卻從沒想過，當你的車找不到停車位時，心裡會產生買車也是種受罪