經濟的發展帶來了科技的進步，收入的大幅度提高使得居民對於生活水平也提出了越來越高的要求，汽車走入千家萬戶已經成為了常態，但隨著幾乎每家每戶都擁有汽車這一情況的出現，車輛的數量越來越多，人們花費在等車堵車上的時間也越來越多，這一情況跟當初買汽車之後想要節省時間，獲得高效率生活的初衷明顯的背道而馳。

在這樣的壓力下，各大設計師腦洞大開，假設可以有這樣的一臺汽車既能夠在空曠的地面上行駛，遇到堵車問題的時候又能直接起飛，這樣既省時又高效，PAL-V飛行汽車正是基於這樣的考慮被研發出來。

這款外形奇特的汽車由荷蘭設計師約翰巴克設計，飛行汽車在地面行駛時最高時速可達180公里，它在外觀上看上去像摩托車，它共有三個輪子，能夠像摩托車一樣在地面騎行，在汽車的頂部有轉子葉片使得它又能夠像旋翼飛機一樣在空中飛行。

轉子葉片採用的是伸縮的設計，不用時可以在車頂摺疊起來，絲毫不用擔心會有無處安放的麻煩出現，要想飛行自然離不開螺旋槳，這款飛行汽車的螺旋槳安裝在車身的後面，在汽車的尾部能夠很好的隱藏，人性化的設計可以從後面滑入或者滑出，據相關人員實驗發現，此款飛行汽車可以在十分鐘內完成地面駕駛與空中飛行駕駛模式的轉變，小巧的機身設計能夠輕易的讓你成為全場的焦點。

大家普遍比較關心的是汽車的動力和效能方面的問題，此款飛行汽車的飛行距離可以達到500英里，而且混合動力的設計，使得飛行與駕駛時候的動力得到有效保障，帶給你完全震驚的駕駛體驗，與其他的飛行汽車不同，此款汽車更加適合的是低空飛行，因此它的飛行高度只有4000英尺，因為更加接近地面，他的安全效能更加的能夠的到有效的保障。

車身採用的是大量的碳纖維，鈦和鋁材料，這些材料使得它的重量很小，大概只有680公斤，再搭載著一臺230馬力的四缸汽油發動機，使得整個汽車無論在地面駕駛還是在空中飛行均靈巧便捷，一改傳統汽車的笨拙，非常吸引人的眼球。

很多人可能會質疑此款汽車的安全效能，此款飛行汽車帶有的可摺疊的旋翼能夠保障地面駕駛和空中飛行的安全性，即使引擎在空中出現故障頂部的葉輪也可以繼續旋轉，這是因為此款汽車的旋轉只需要空氣動力即可，這一設計能夠使得汽車在任何情況下都能夠平穩的降落而不是突然的下墜，該車配備的GPS全球定位系統以及雷達系統能夠最大程度的保障駕駛人員的安全，消除大家對安全效能的顧慮與擔心。

由吉利控股的全資子公司——美國太力飛行汽車公司，推出了世界首款量產飛行汽車——Transition，據說，這輛飛行汽車已經開始接受私人預訂，將在明年正式交付使用。

其實早在2009年，第一代“Transition”就已經研發成功，只不過還停留在試飛階段。如今，經過數年時間打磨，全新的“Transition”更加完善，還被美國航空部門批准投入商業生產。

這輛飛行汽車能坐得下兩個人，採用摺疊式機翼提供飛行功能，可以在15秒之內，從陸地行駛狀態轉換到飛行狀態。它飛行時，僅由一臺四缸渦輪增壓汽油機驅動，最高時速能達到160公里，續航640公里，最高飛行高度超過3000米。而在地面行駛時，由混合動力系統驅動，翅膀摺疊起來就能停進車庫。為了安全考慮，車上配備了一系列安全裝置，比如，安全氣囊、安全帶和動態電子飛行資訊系統。萬一飛行遇到突發事故，還有降落傘逃生。目前，這輛飛行汽車已經在美國試飛200小時，未出現任何故障。

說了這麼久的飛行汽車，如今終於就要量產了！這樣的飛行汽車，要是能開出去兜風，真是亮瞎眾人的眼，想想還真是激動！

但這個價格嘛，聽說一臺至少200萬，想買還是好好搬磚去吧！

謝謝邀請。飛行汽車已經有很多了。歐美日遠的不說，國內已經主流廠家已經行動起來了。吉利4個月前，剛剛收購了一家美國飛行汽車製造商Terrafugiar。而且該車還取得FAA的適航認證，在2019年正式登入美國市場。吉利也將在杭州實驗製造中國版本。

其次，在2015年可飛行摺疊汽車取得了合法手續，即可以飛行也可以陸地行駛。

最後，相信不就的將來，飛行汽車會融入大家的生活和工作中，給大家帶來更多的便利。