地板革是以前鋪的比較多的，因為之前沒有更好的東西去覆蓋車底，有很多的髒東西進去車裡的毛地攤，不好清理所以說鋪的比較多的。但是至於很多人說他那些問題真的沒遇到過。最明顯的也可能是用的不好的地板有味道是真的，有的很嗆人人的。但是也有好的我記得以前有個是北京膠霸的地板是比較出名的版型好，還沒味道。不過現在都不鋪地板啦，都是360航空軟包，更高大上！謝謝大家，多多關照

汽車地板革俗稱地膠，不建議使用。

地膠最早並不是應用於家用代步車，而是在公交車以及無軌電車上使用，鋪上這種地膠會車內地板更加平整且易打理，而且選擇材質合理的地膠能讓地板更耐磨；公交車無法頻繁的清理所以需要使用這種地膠，且早期的公交車密封性並不高，所以即使地膠有些異味也能快速的散發。

但是這種地膠被後市場發現商機並模仿後，對於家用汽車來說真不是合格的改裝專案，因為地膠的材質多為PU皮革或PVC材質，聚氨酯成分的皮革（人造革）理論上沒有毒性，但是低端PU使用的染色劑以及是粘合劑總還是有些毒性的；PVC的材料主要是聚氯乙烯，其特點也是本身無毒性，使用的增塑劑和補強劑是有毒性的，這些物質在夏季自然高溫、冬季暖風高溫的環境中會揮發，之後會如何都明白了。

所以汽車地膠是車內空氣汙染源的主要源頭之一，一般是不建議鋪的；而且鋪地膠是一項說大不大說小不小的工程，地膠顧名思義是整體鋪在汽車底盤上，那麼鋪裝的時候就要去掉障礙物，也就是座椅；鋪地膠需要拆掉所有的座椅，之後在鋪的過程中只用膠水一點點的粘合，膠水的氣味可想而知（含醛），貼好後還要把地膠的邊緣塞進四周內飾板的縫隙裡，最後再裝上座椅；這套工序完成後，車內的異響源頭也會增加一些，這是沒辦法的。

鋪地膠是會便於打理，但是存在的問題比嫩保證清潔這一項多得多，所以地膠並不建議鋪；至於車內的清潔也無需過於在意，用車過程中每一次刷車都會用吸塵器把邊邊角角的地方吸一吸，原車地板上並不會很髒，有潔癖的話可以選擇12V行動式吸塵器，隨髒隨清理。

在地膠淘汰之後近期大火的一種“高階地膠”被稱之為360，其本質就是把前幾年流行的大包圍腳墊做成平的，以安裝地膠的方式把邊邊角角同樣塞進內飾板；區別是360包圍更厚實，而且能在PU層上加強絲圈防止整體磨損。這種型別的所謂360是地膠和腳墊的2合1，對車內環境過於在意的話建議使用360，因為不用這種保護車輛也總是要用腳墊，那麼使用固定式的腳墊總是要省心一些。

說明：360腳墊個人車輛有一臺正在使用，使用原因為拆掉了曾經鋪裝的車內木地板，因為沒有原車地墊所以只能用隔音棉補平後再用360；客觀的評價360還是有異味的，但是這層地墊又無法有效除醛，所以只能在用車過程中加強通風，車窗封閉時也要儘量使用外迴圈。

我看有好多回答，都是說了一些沒有用的臭氧層子，瞎白活一些廢話提問題的人還不一定能看得懂啊。不如簡單明瞭，

《你看我的回答》

他的問題描述是說有沒有必要？

拋開有沒有化學原料甲醛各種味道不說。（咱們先從清理車內垃圾灰塵的角度上講還是有必要的鋪設地板革。因為方便清潔。清洗

還有就是你說服貼的好不好（也就是會不會起皺的問題），（這個就得根據用的什麼材料師傅的技術好不好了）

這種問題你可以提前諮詢操作的師傅，大致做個瞭解。然後在旁邊（打著給他幫忙的旗號）實際上是看師傅怎麼操作，讓他細心一點，基本上沒啥問題。

汽車原車地板一般都是毛氈的，不利於車內清潔，一般4s店都是送絨布的(不易於打掃清潔）或者送低檔專用腳墊(缺點是一般都是劣質材料成本低，有異味容易變形）

市場上現在普遍安裝定做的專用腳墊，一般現場兩三個小時出貨，顏色可選，價格比較適中，覆蓋車內地板比較全，區域性地方可能包裹不好

360航空軟包包裹車內地板比較嚴實，一般是雙層腳墊，下面一層直接依靠原車縫隙卡固在原車底部地板上，上面一層為可拆卸絲圈或者地毯，對原車地板提供360全方位保護，定做加安裝需要五個小時左右，顏色可選

木地板剛剛比較流行，一般高檔車安裝，對原車型地板要求比較高，一些比較個別的車安裝後效果不是很理想，不過有把航空軟包何木地板結合的廠家，做出來效果還可以！