哈佛h6，哈佛m6，奇瑞瑞虎8，長安CS75這4款車型都是來自於我們中國產自主品牌的緊湊級SUV。如果是這4款車型裡面，我們選擇手動變速箱的車型，哪一款會比較好呢？首先我們要區分一下，哈佛h6如今有全新換代的車型和之前老款的運動版車型，如果是選擇購買手動變速箱的版本，全新換代哈弗h6是沒有的。所以哈弗h6應該是指哈弗h6的運動版！
以上的4款車型裡面，哈弗h6運動版和哈弗m6其實本質上屬於同一個車型，其底盤懸掛系統，發動機，變速箱都是一樣的。只是在外形設計方面有所不同。這兩款車型都源自於老款的哈弗h6，都只是在哈弗h6的基礎上，對外形做了一些改變。其車身長度都在4.65米左右，擁有非常寬敞實用的車內空間，而動力都採用的是長城第1代的1.5t渦輪增壓發動機，該發動機以現在的眼光來看，動力不強，油耗也不低！而與之匹配的手動變速箱，則採用的是6速變速箱！這套動力組合整體的表現，只能算是中規中矩。其換擋的平順性，檔位清晰方面的表現仍有提升空間。所以選擇購買這兩款車型的手動變速箱版本，並不是目前國內汽車市場上最好的選擇。
而奇瑞瑞虎8作為一款入門級的中型SUV車型，其車身長度達到了4.7米，擁有非常寬敞實用的車內空間。目前剛剛上市一年左右時間的這款車型就迎來了中期改款。雖然外形設計的變化不大，但內飾做了比較大幅度的升級，並加入了一臺1.6t渦輪增壓發動機！不過如果你要選擇6速手動變速箱的版本，就只能選擇之前1.5t渦輪增壓發動機的版本了。這臺1.6t的渦輪增壓發動機，擁有超過37%的超高熱效率，在燃油經濟性方面的表現算是可圈可點，不過整體的動力表現相比其他競爭對手並沒有優勢。而與之匹配的6速手動變速箱，整體的換擋平順性，操作質感方面要優於哈佛採用的6速手動變速箱。綜合來比較，在動力性，燃油經濟性，穩定性，平順性方面，手動變速箱的奇瑞瑞虎吧，都要好於上面提到的兩款哈佛旗下的緊湊級SUV車型。
而來自長安旗下的CS75這款緊湊級SUV車型，也是前些年非常暢銷的中國產自主品牌SUV車型。這款車型擁有非常大氣高階的外形設計，整體車身的線條剛毅有力。空間實用性表現也非常的出色。而在中國產自主品牌裡面，其底盤懸掛系統調教也算是比較優秀的一類。具有比較好的底盤行駛品質。而在動力方面，其搭載了兩款渦輪增壓發動機，排量分別為1.5t和1.8t. 前者匹配的是來自愛信的6速手自一體變速箱和6速的手動變速箱，而後者則採用的全都是愛信的6at手自一體變速箱。在這裡不得不提的是，在這臺1.5t渦輪增壓發動機上市不久之後就暴露出了在冬季低速行駛時會出現機油乳化增多的問題！雖然在之後在廠家的努力下問題基本得到了解決，但在消費者心目當中卻留下了不太好的印象，也導致這款之前非常暢銷的緊湊級SUV車型出現了銷量的明顯下滑。不過實事求是的講，這臺1.5t的渦輪增壓發動機所匹配6速手動變速箱，在整體的動力性，燃油經濟性以及換擋平順性，質量可靠性方面的表現還是可以的。
綜合來看，來自哈佛旗下的哈佛h6運動版和哈弗m6本質上屬於同一個車型，其採用的1.5t渦輪增壓發動機和6速手動變速箱的組合，在其他競爭對手面前，並沒有太大的優勢。除了這兩款車型之外，若是考慮購買，手動變速箱的中國產自主品牌SUV車型。奇瑞瑞虎8和長安CS75都是非常不錯的選擇。但如果排個先後順序，我更建議大家購買，空間更加實用，目前穩定性更好的奇瑞瑞虎8 1.5t和6速手動變速箱的版本！
哈佛h6，哈佛m6，奇瑞瑞虎8，長安CS75這4款車型都是來自於我們中國產自主品牌的緊湊級SUV。如果是這4款車型裡面，我們選擇手動變速箱的車型，哪一款會比較好呢？首先我們要區分一下，哈佛h6如今有全新換代的車型和之前老款的運動版車型，如果是選擇購買手動變速箱的版本，全新換代哈弗h6是沒有的。所以哈弗h6應該是指哈弗h6的運動版！
以上的4款車型裡面，哈弗h6運動版和哈弗m6其實本質上屬於同一個車型，其底盤懸掛系統，發動機，變速箱都是一樣的。只是在外形設計方面有所不同。這兩款車型都源自於老款的哈弗h6，都只是在哈弗h6的基礎上，對外形做了一些改變。其車身長度都在4.65米左右，擁有非常寬敞實用的車內空間，而動力都採用的是長城第1代的1.5t渦輪增壓發動機，該發動機以現在的眼光來看，動力不強，油耗也不低！而與之匹配的手動變速箱，則採用的是6速變速箱！這套動力組合整體的表現，只能算是中規中矩。其換擋的平順性，檔位清晰方面的表現仍有提升空間。所以選擇購買這兩款車型的手動變速箱版本，並不是目前國內汽車市場上最好的選擇。
而奇瑞瑞虎8作為一款入門級的中型SUV車型，其車身長度達到了4.7米，擁有非常寬敞實用的車內空間。目前剛剛上市一年左右時間的這款車型就迎來了中期改款。雖然外形設計的變化不大，但內飾做了比較大幅度的升級，並加入了一臺1.6t渦輪增壓發動機！不過如果你要選擇6速手動變速箱的版本，就只能選擇之前1.5t渦輪增壓發動機的版本了。這臺1.6t的渦輪增壓發動機，擁有超過37%的超高熱效率，在燃油經濟性方面的表現算是可圈可點，不過整體的動力表現相比其他競爭對手並沒有優勢。而與之匹配的6速手動變速箱，整體的換擋平順性，操作質感方面要優於哈佛採用的6速手動變速箱。綜合來比較，在動力性，燃油經濟性，穩定性，平順性方面，手動變速箱的奇瑞瑞虎吧，都要好於上面提到的兩款哈佛旗下的緊湊級SUV車型。
而來自長安旗下的CS75這款緊湊級SUV車型，也是前些年非常暢銷的中國產自主品牌SUV車型。這款車型擁有非常大氣高階的外形設計，整體車身的線條剛毅有力。空間實用性表現也非常的出色。而在中國產自主品牌裡面，其底盤懸掛系統調教也算是比較優秀的一類。具有比較好的底盤行駛品質。而在動力方面，其搭載了兩款渦輪增壓發動機，排量分別為1.5t和1.8t. 前者匹配的是來自愛信的6速手自一體變速箱和6速的手動變速箱，而後者則採用的全都是愛信的6at手自一體變速箱。在這裡不得不提的是，在這臺1.5t渦輪增壓發動機上市不久之後就暴露出了在冬季低速行駛時會出現機油乳化增多的問題！雖然在之後在廠家的努力下問題基本得到了解決，但在消費者心目當中卻留下了不太好的印象，也導致這款之前非常暢銷的緊湊級SUV車型出現了銷量的明顯下滑。不過實事求是的講，這臺1.5t的渦輪增壓發動機所匹配6速手動變速箱，在整體的動力性，燃油經濟性以及換擋平順性，質量可靠性方面的表現還是可以的。
綜合來看，來自哈佛旗下的哈佛h6運動版和哈弗m6本質上屬於同一個車型，其採用的1.5t渦輪增壓發動機和6速手動變速箱的組合，在其他競爭對手面前，並沒有太大的優勢。除了這兩款車型之外，若是考慮購買，手動變速箱的中國產自主品牌SUV車型。奇瑞瑞虎8和長安CS75都是非常不錯的選擇。但如果排個先後順序，我更建議大家購買，空間更加實用，目前穩定性更好的奇瑞瑞虎8 1.5t和6速手動變速箱的版本！