二手車一車，一況，一價。還是要看車況。如果這款車很整，沒什麼事故，那還是可以的。畢竟豐田的耐用性沒的說。可以找個二手車檢測機構評測下，幾百塊錢搞定。他們都是簽字蓋章的，有法律責任的。

不划算，八週年的車啦，超過六年的二手車，貶值率達到高峰期，不管什麼車，八年的車沒有任何價值，除非便宜，95000塊錢。日本的車，鐵皮鈑金，沒有美國，德國的車經摜當，這麼長的老車型，你拿到手什麼油水要給他換一下吧，輪胎，底盤上面的球頭，塑膠襯套，叉背，定位，車子沒有大毛病，正常上去2萬塊錢，這還不算髮動機。要發動機一點毛病沒有，如果發動機有毛病，還要加倍上去錢，買新車子和二手車，儘量買扭力梁，扭力梁是終身不花一毛錢，後輪不定位，獨立懸掛，到時間，這些錢必須要花。正常情況下十一萬五你能上路，還要發動機一點毛病沒有的情況下。HIGHLANDER這款車你想買來裝逼，你裝不起，網上車主說HIGHLANDER的油耙，九升多，純粹是吹牛皮的，就像這臺老車型這麼大的車，高速上面是十二三個油，15個油以下，如果在市區，在打空調。沒有20個油到18個油，絕對不夠。少這個油就是吹牛皮的。

：你買這臺車？說不一定花到12萬塊錢，有這錢，買一臺闆闆正正的新車子不好啊，就小一點，三年新車，有點毛病，4S店幫你免費修理，你買這臺HIGHLANDER，三年要上去多少修理費，三年以後，這臺車就花到十五六萬，三年過後，你還能賣多少錢，11年的車子，還能賣4萬元左右，新車上路一百多萬的車，11年過後，都只能賣不超過10萬塊錢，別說你HIGHLANDER，買這臺車，就相當於伺候老人一樣，三年過後。十幾萬塊錢沒有了，養也養不起，有這十幾萬塊錢，如果你就喜歡這種七座中型suv，那你不如去買一臺全新EDGE，用這錢去交首付，每個月辛苦點，還幾千塊錢。全新EDGE7座低配，二十四五萬塊錢上路，三年過後，你這臺EDGE還能賣20萬塊錢左右，也享受了新車。也享受了面子。三年不花一分錢修理費。你買這臺二手HIGHLANDER？三年過後。等於什麼也沒有了，就還剩一臺破車殼子在手裡，賣也賣不掉。養也養不起。賣掉也是寥寥錢，到那時候，你把HIGHLANDER處理了，你還能去買一臺大眾菠蘿車來開啊。大還小，你不怕丟人哪。人家換車都是小還大，最起碼換差不多大的車吧。到那個時候你就虧大的了。買這臺二手HIGHLANDER，幾年給你砸到十幾萬塊錢進去，三年過後。你又要拿出幾十萬塊錢來買車？那你就虧大了。還不如現在將就這錢，去買全新EDGE，辛苦的，還幾年貸款？你買全新EDGE。最起碼要少損失20萬塊錢。這是我個人觀點。不認同的，不要噴，慢慢算下帳，事情是不是這樣。關鍵是你買臺八年的老HIGHLANDER，裝逼，沒裝到面子，還丟人，買一臺那麼老的車，你以為現在的人認不出來呀，認不出來，你那是一臺二手車啊，還沒有買一臺大眾波羅車有面子，大眾波羅車才花幾萬塊錢，買到手一毛錢，不花冤枉錢，有臺大眾全新polo波羅，比你買那臺老車型，HIGHLANDER，好泡妞，大眾波羅車是專門泡妞的車，說笑話，確實也是那樣，紅色的。

不值得！主要是時間比較長八年多了，表面上看不出什麼，需要檢查的地方很多，如果你買了需要換的也不少，購買成本又增加了，具體增加都少要看這輛車的具體車況了。一般情況下我認為超過10車齡的，使用價值超過了實際價值，這個年齡的車你就把他開到報廢吧！總之建議你買四年左右的車，還能開幾年，不要比較頻繁的換車，除非你家有礦哈！

二手本來就是坑，如果公里數沒問題，上架不漏油，沒出過大事故，就值！17萬公里 對2.7和3.5的根本就不是問題，關鍵還是車況要好