宋MAX外形和內飾非常漂亮，長安歐尚A800則中規中矩。

兩款車的尺寸比較接近， 懸掛都是前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架。

1.5T發動機車型，動力基本一致，渦輪介入的時間都不夠及時，宋MAX還好一些。

手動擋，喜歡哪個可以買哪個；自動擋宋MAX匹配的是6速雙離合，可靠性遠不如歐尚A800匹配的6AT變速箱。因此，自動擋建議選擇長安歐尚A800。

同樣是平開門MPV味道會差很多，原型車是麵包車還是旅行車決定了量產車有兩種氣質。

歐尚A800對標量產車應該是寶駿730，因兩車同屬商用車定義、車型特點有很多面包車的味道，【小尺寸+大空間=實用】是這些車的主要特點。歐尚本是長安汽車的商用車品牌，雖然轉型乘用車但形象很難扭轉，這是A800不適合與宋max對比的原因；車身尺寸4810*1795*1730、軸距2760mm也說明了定位，車型形象是偏“客貨兩用”的。

不過歐尚A800如對比寶駿730仍有明顯優勢，因為發動機技術相同但變速箱級別更高，730使用的變速箱有溼式六檔雙離合和CVT以及MT，其中只有溼式DCT級別不低，但對於沒有接觸過這種變速箱的消費者而言還是會有些選擇障礙。而歐尚A800使用的自動變速箱是6AT手自一體，僅此一點就有相當的優勢了。

但還是要說明一點：麵包車、入門級MPV的主要作用是客貨兩用，但乘用客車已經嚴格禁止了這種車的參與貨運運輸，實用性大打折扣只能用作家用代步。而只剩下家用代步用途後這類車的顏值就是硬傷了，所以最近一期的平開門MPV銷量排名大致如下（踢出渾水摸魚的麵包車宏光）。

比亞迪宋max銷量7794臺

吉利嘉際銷量4036臺

寶駿730銷量3074臺

大通G50銷量2759臺

傳祺GM6銷量2742臺

別克GL6銷量2154臺

寶駿360銷量2030臺

雪佛蘭沃蘭多銷量1699臺

大眾途安銷量1595臺

……歐尚A800沒有擠進前十，銷量268臺

在平開門MPV裡不論是營銷大師五菱寶駿，還是同樣為老牌戰將的長安，這類車都已經失去了市場。

目前純家用的MPV才是市場的主導型別，因為這些車以旅行車為基礎適當修改車型，在加大空間的同時沒有失去乘用車的精緻感和美感，同樣是代步即使空間略小一些，但這些車至少還算賞心悅目，所以這些車才會熱銷。

在家用平開門MPV中宋max銷量最高，究其原因無非是價效比較高；比如發動機使用了缸內直噴技術的1.5T渦輪增壓機，最新排放標準版直接打到6-B，這要比還是國5標準的寶駿和歐尚的多點電噴機更值得選擇，破百在10秒內的燃油動力MPV也不多但宋max做到了。

變速箱雖然是六檔溼式雙離合，不過可承受的最大輸出扭矩為350N·m，發動機的峰值扭矩將將250N·m，充足的扭矩餘量讓這臺變速箱相當可靠；實際測試特點也如預期，低速換擋積極性不高可以比較平順，高速換擋仍然迅捷沒有拖累效能，作為溼式雙離合是合格的。

車身尺寸4680*1810*1680、軸距2785mm，座椅佈局有2+2+2六座和2+3+2七座，兩種選擇適合不同的家庭；指導價7.99-12.99萬且最高有接近萬元的優惠，價格綜合動力、傳動、空間、配置，顯然宋max還是目前價效比最高的家用MPV，兩車對比建議選擇宋max；如有商用用途可以選擇歐尚A800，如有客貨混裝的用車需要只有選擇皮卡車，現實情況就是這樣。