1:怠速抖動一般都是發動機的機腳墊磨損造成的,2:啟動慢的情況一般都是火花塞間隙過大，或積炭等引起的。只要更換髮動機機的機腳墊及火花塞，順便清理一下發動機內部積炭及節氣門積炭，那麼問題就都解決了，還你發動機一個頂峰狀態……

汽車不會“春困、秋乏“也無需”避暑、貓冬”，怠速抖動、啟動不暢是故障，與季節無關。

發動機啟動補償和怠速抖動有兩種可能會導致，準確率超過90%。

1、發動機積碳

如果有原地熱車的習慣或頻繁擁堵的用車環境，發動機在冷啟動加濃噴油階段勢必會有部分燃油不能充分燃燒，未能充分燃燒的汽油會形成遊離碳與機油蒸汽混合成為積碳。這些集體那附著在噴油嘴、火花塞、節氣門、旁通閥等位置會造成以下幾種情況：

火花塞電極積碳會造成跳火不正常，點火效率下降不能有效引燃混合油氣，燃燒不充分怠速會抖動。

噴油嘴積碳導致堵塞會造成噴油不正常，霧化效果差會影響燃油蒸發效能造成滯燃，噴油量小會導致空燃比失調引起抖動。

節氣門積碳會影響進氣量，正常怠速節氣門開度5%左右，如在縫隙處有明顯積碳會造成進氣不暢，在一個進壓爆的過程中進氣量減少同樣會影響空燃比造成抖動，旁通閥同理。

行駛里程較長且有熱車習慣的車輛往往會積碳比較嚴重，怠速抖動或啟動困難多為積碳造成。

2、發動機機腳膠損壞

燃油動力汽車使用的內燃機在執行中會產生爆震，爆震則會產生動能造成震動，且發動機內部結構中的執行也會產生慣性力，即使是偶數缸的發動機在執行中的各個節點都會出現短暫的不平衡。

所以有明顯震動的發動機不能剛性固定在車架上，否則震感直接傳遞到車架；而解決震動發動機與車架之間會加裝機腳膠，機腳膠的主要材質是橡膠，橡膠有一定的韌性和強度但也有彈性，利用橡膠的彈性可以對發動機的震動有效過濾。

但機腳膠是使用壽命是有限的，一旦機腳膠損壞則等於剛性固定，發動機的震感會不加掩飾的傳遞到車身，很多車輛在維修完發動機後仍不能解決抖動原因是忘記檢查這一配件了。

剩下百分之10的可能性是點火系統故障，或油路系統中油泵損壞或汽濾堵塞；啟動不暢多因為積碳導致，怠速抖動有積碳和機腳膠兩點原因，用排除法逐一檢查即可；個人觀點、僅供參考。

車輛怠速抖動有4種原因：1、節氣門和噴油嘴積炭過多，尤其是冬天氣溫低，氣溫越低，冷啟動冷啟動所需油量越大，積炭如果過多就會影響冷啟動的順利進進行。解決辦法：檢查噴油嘴節氣門是否積炭過多，然後清洗。

2、檢查火花塞高壓線圈和點火線圈，火花塞積碳過多也會出現此類故障，解決辦法：檢查火花塞如果積碳過多就更換。

3、油壓不穩也會出現此類故障，如果節氣門噴油嘴火花塞等都處理過了，仍然怠速不穩車身抖動建議檢查進氣壓力感測器是否正常。解決檢辦法：檢查油壓是否正常，不行就更換零部件。

4、車輛抖動還與發動機機爪墊老化有關，機爪墊老化後發動機的振動就會傳到方向盤和駕駛室。解決辦法：檢查發動機機爪墊是否老化，不行也更換。

至於啟動慢電瓶虧電是主因，私家車平時都在市裡上下班接送孩子什麼的，很少跑長途長此以往電瓶不然虧電，加上冬季啟動耗電量比別的季節大，加大電量消耗，聯絡有條件泡泡告訴，或是半年給電瓶充一次電。

人為原因也不可忽視，忘關車燈，虧電情況下開車總是聽音樂。

機油粘度過大也對車輛啟動增加困難，應當隨季節變化及時選擇合適粘度的機油。冬季選擇粘度指標小而夏季選擇粘度指標大的機油，