吉利汽車在國內是屬於一線汽車品牌，旗下的很多款車型都非常暢銷，其中有一款“明星SUV”，它就是吉利博越，吉利博越這款車型的定位是一臺緊湊型的SUV，新車的外觀設計時尚大氣，價格也比較親民，前幾天的時候，筆者身邊的一位朋友就全款提了一輛吉利博越，下面我們就來聽一聽他對這款車型的用車感受，以及為什麼會選擇這款車呢？
其實當時在選車的時候還對比了現代ix35，韓系車的價效比表現還是比較不錯的，ix35這款車優點是價格便宜，外觀時尚動感，但是和自主SUV車型相比，合資車型最大的短板就是配置和空間，而家裡人對於車子的外觀空間和安全配置比較看重，所以最後就確定了吉利博越這款車，說實話，在目前用車的這段時間裡，吉利博越的整體表現還是比較不錯的，沒有令我失望。
吉利博越這款車型的定位是一臺緊湊型的SUV，但是其車身尺寸包括空間可以和中型SUV相媲美了，整車的外觀設計，雖然最近這兩年有過改變，但依然使用的是家族式的設計風格，也就是說開在路上，別人一眼就能夠看出這是吉利的車型，車身側面使用了當下非常流行的懸浮式車頂設計，線條使用也很硬朗和流暢，營造出了很強的運動感，而我所購買的這款車型使用的是鹵素光源，不過好在標配的LED日間行車燈和自動頭燈的功能。
博越的整體內飾設計我個人感覺非常的素雅，中控對稱式的設計風格非常符合華人的審美，而且車內使用了大面積的軟性材料，中央面板採用的是銀色拉絲材質，檔次感非常足，除此之外這款車型的整個中控佈局功能的劃分也很清楚，即使新手上車也能夠很快的熟悉按鍵的操控，
雖然我購買的是一臺自動擋低配的車型，但這款車型依然標配了胎壓顯示，車身穩定系統後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，兩種駕駛模式切換，自動駐車上坡輔助陡坡緩降以及無鑰匙啟動系統。
然後再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的是2018款1.8TD自動兩驅智雅版車型，這款車型的指導價117,800元，車子是在我們當地一家4s店提的，討價還價很長的時間，最後裸車價9.5萬成交了，然後再加上購置稅，保險上牌費用之後，落地11萬元左右，對於這款車型著重要說的一點，還有就是他的第2排空間表現確實不錯，中央地板的隆起也並不是很高。
吉利汽車在國內是屬於一線汽車品牌，旗下的很多款車型都非常暢銷，其中有一款“明星SUV”，它就是吉利博越，吉利博越這款車型的定位是一臺緊湊型的SUV，新車的外觀設計時尚大氣，價格也比較親民，前幾天的時候，筆者身邊的一位朋友就全款提了一輛吉利博越，下面我們就來聽一聽他對這款車型的用車感受，以及為什麼會選擇這款車呢？
其實當時在選車的時候還對比了現代ix35，韓系車的價效比表現還是比較不錯的，ix35這款車優點是價格便宜，外觀時尚動感，但是和自主SUV車型相比，合資車型最大的短板就是配置和空間，而家裡人對於車子的外觀空間和安全配置比較看重，所以最後就確定了吉利博越這款車，說實話，在目前用車的這段時間裡，吉利博越的整體表現還是比較不錯的，沒有令我失望。
吉利博越這款車型的定位是一臺緊湊型的SUV，但是其車身尺寸包括空間可以和中型SUV相媲美了，整車的外觀設計，雖然最近這兩年有過改變，但依然使用的是家族式的設計風格，也就是說開在路上，別人一眼就能夠看出這是吉利的車型，車身側面使用了當下非常流行的懸浮式車頂設計，線條使用也很硬朗和流暢，營造出了很強的運動感，而我所購買的這款車型使用的是鹵素光源，不過好在標配的LED日間行車燈和自動頭燈的功能。
博越的整體內飾設計我個人感覺非常的素雅，中控對稱式的設計風格非常符合華人的審美，而且車內使用了大面積的軟性材料，中央面板採用的是銀色拉絲材質，檔次感非常足，除此之外這款車型的整個中控佈局功能的劃分也很清楚，即使新手上車也能夠很快的熟悉按鍵的操控，
雖然我購買的是一臺自動擋低配的車型，但這款車型依然標配了胎壓顯示，車身穩定系統後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，兩種駕駛模式切換，自動駐車上坡輔助陡坡緩降以及無鑰匙啟動系統。
然後再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的是2018款1.8TD自動兩驅智雅版車型，這款車型的指導價117,800元，車子是在我們當地一家4s店提的，討價還價很長的時間，最後裸車價9.5萬成交了，然後再加上購置稅，保險上牌費用之後，落地11萬元左右，對於這款車型著重要說的一點，還有就是他的第2排空間表現確實不錯，中央地板的隆起也並不是很高。