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  • 1 # 汽修功夫熊貓

    理論上來說,不存在絕對不汙染大氣的發動機,但是隨著科技的進步,我們可以讓發動機對大氣的汙染越來越小,那是事實。具體可實施的有以下幾點。

    第一、改進發動機結構,提高發動機熱效率,讓燃料更有效的燃燒,因為汽油燃燒完全之後,形成的是二氧化碳和水,並無其他有害汙染物。

    第二、進一步完善發動機電腦程式,讓電噴系統控制的更加精準,只有更精準的噴油量、更精準的噴油提前角、更精準的點火提前角才能讓我們更加有效的利用每一滴燃油,在節省燃料的前提下也使得尾氣排放大大降低。

    3、進一步提升三元催化的效能,從理論上來說,三元催化內的活性催化物質越多尾氣淨化效果越好,但是因為催化物質的主要成分是貴金屬,所以為了控制汽車生產成本,往往會控制貴金屬的分量,希望在良心廠家能夠接受的範圍內,儘可能的提高三元催化內貴金屬的分量,讓排氣管裡的尾氣得到更多的淨化。

    4、開發新能源:我聽說英國為了宣傳環保意識,曾經讓一臺飛機的其中一個發動機燒的是地溝油,雖然燃燒速率不如傳統的航空煤油,但是在滿足使用的情況下,既避免了地溝油汙染環境,同時地溝油是有機油而不是礦物油,燃燒之後也不會產生什麼汙染物。同樣汽車用的汽油,在滿足使用的前提下,按比例新增一些生物材料,聽說印度就從麻風樹上提煉出了生物柴油,而按照我們的國情,我們每年有幾億噸的地溝油無法處理,是否也可以效仿國外,把地溝油變成生物燃料。

    當然了,研究發動機對大氣的汙染這個課題,任重道遠,相信在不久的將來,在無數科學家、工程師的不懈努力下,或許更環保的發動機已經離我們不遠了。

  • 2 # 老侯解車

    你太小看我們的“磚家”了,不要說不汙染大氣,就是淨化大氣、淨化水的發動機都製造出來了。前段時間宣傳的沸沸揚揚的水氫發動機,不就是加水就能跑嗎?而且不管是什麼水,哪怕是河水、汙水、從地溝裡掏出來的水,加入汽車就能走,排出來的尾氣也只有水,而且是淨化過的水。看看,不僅不汙染大氣,而且還客觀上起到了淨化水的作用,米有在全國、全世界推廣,實在是人類社會的一大憾事。

    當然這是開玩笑的話,事實上絕對不汙染大氣的發動機是根本不存在的。世界上所有型別的發動機,包括汽車發動機、船用發動機、飛機發動機、甚至是火箭發動機,按照燃料的型別都可以分為兩類:化石燃料發動機和其它燃料發動機。所有的化石燃料發動機,包括汽油發動機、柴油發動機、天然氣發動機等等,由於化石燃料的主要成分就是碳氫化合物,所以它的最好燃燒狀態就是全部轉化成二氧化碳和水。而二氧化碳是導致溫室效應的罪魁禍首,所以它也是一種大氣汙染物。在事實上,碳氫化合物是不可能絕對完全燃燒的,因此汽車的尾氣中還有一氧化碳、氮氧化物等,它們對大氣的汙染就更大了。

    其它燃料的發動機主要指氫燃料發動機。理論上來說,氫燃料發動機的尾氣只有水,而水是不會汙染大氣的,所以它可以算作是清潔發動機。但是以目前的技術和觀點來看,氫氣的製取和儲存是非常困難的。氫氣單質在自然界中不存在,必須透過一定的方式來製取,此外氫氣的儲存也是需要特殊的裝置,在這個製取和儲存的過程中一定會有汙染的。還有就是氫燃料發動機燃燒時一般不會供給純氧,而是供給空氣,這樣空氣中氮氣就會在高溫下生產氮氧化物,它也是大氣的汙染物之一。

    有人說核動力是絕對清潔的發動機,事實上也不是。因為核動力發動機的原理是透過核裂變反應放出大量的熱來加熱水,然後水變成水蒸氣推動汽輪機輸出動力。事實上它是一種外燃機,與最古老的蒸汽機原理是一樣的。核反應堆在工作過程中會產生大量的放射性物質,與它接觸的水也有很強的放射性,所以它也會對環境造成汙染的。

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