中甲還剩3輪，在衝超名額的爭奪上，卓爾已經拿走了一張船票，綠城目前以45分排名第二，深足44分第三，青島黃海42分排名第四，這三隊目前來看都還有衝超的希望。但是，衝超不是一件簡單的事情，還需要看多重的意願，比如俱樂部和球員的意願是否有衝突。

從我所瞭解的俱樂部意願來看，深足肯定是意願最為強烈的。其實深足上賽季就花了血本想要衝超，包括引進普雷西亞多這樣實力超強的球員，因為深圳市有相關足球方面的成績要求，但是事與願違最終沒能成功。而本賽季他們力圖捲土重來，但球隊不夠穩定，而且看深足比賽經常提心吊膽，經常是開場被對手先破門，隨後全隊合力扳平甚至逆轉，這不是一支成熟球隊該有的樣子。

綠城也有衝超的意願，但綠城的本意似乎不是今年，而是2019年完成衝超。我個人很欣賞宋衛平對於俱樂部策略的把控，綠城模式其實就是五大聯賽的中小俱樂部模式，好好搞青訓，然後賣人甚至是整隊賣人。足球領域，賣人不是貶義，相反這是綠城根據本身財力而制定符合集團和俱樂部發展的策略，更何況，在急功近利的中國足球中，像綠城這麼做青訓也不失為一條路。黃海就不多說了，他們的目標應該不在於中超。畢竟，中超和中甲在俱樂部投入方面，是有著幾倍的差距，每個俱樂部不是你想玩中超就能有足夠的錢玩的，恆豐就是很好的例子。

那好，俱樂部有了意願，但最終執行的人還是球員。從球員來講，可以踢中超，到更大的舞臺去展現自己，這是正常的邏輯。但是對於一些中甲隊球員來說，升上了中超，自己一方面可能能力達不到，另一方面俱樂部會花大價錢引進新內援和外援，也意味著自己的位置肯定會被擠壓，甚至是失業。因此，有些球員對於衝超是沒有什麼強烈的願望的。這也就不難解釋，為什麼有些隊上半年表現好下半年表現差，或者有些隊平時見誰滅誰，等到關鍵時刻掉鏈子了。

中甲最後三輪，除武漢卓爾提前預定一個名額外，另外一個名額將在綠城、深圳、黃海中產生。積分榜上，浙江綠城積分45分、深圳佳兆業積44分，青島黃海積42分，三場比賽一切皆有可能。

到中甲聯賽的收關階段，衝超意願往往是球隊能否衝超最重要的因素。這三支球隊青島黃海的衝超意願是最值得懷疑的。青島黃海這三個賽季都是中甲聯賽裡攻擊力最強的，球隊韌性很強，遇強更強。可是一到最後時刻就有點掉鏈子，世界盃後7月份和8月份每個月只取得了一場比賽勝利，現在還能有衝超希望也是深圳和綠城自己不給力造成的。青島黃海是一個做實業的民營企業，大投入玩中超去和一批房地產企業血拼確實不適合青島黃海。青島想要有一支中超球隊，還是需要更多有實力的青島企業來共同支撐。

深圳是真想衝超的，這幾年都在大幅投入，球員也想衝超，可是就是表現不穩定。後面三場比賽，深圳的對手是浙江毅騰、上海申鑫、大連超越，上海申鑫和浙江毅騰基本保級成功，無慾無求，大連超越需要拿分保級，但實力較差。所以深圳的賽程還是很不錯，只要自己正常發揮，拿到9分機率比較大。

浙江綠城堅持小投入做青訓，說實話今年衝超形式這麼好也是出乎意料。但今年浙江綠城的死穴是自己的主場，可以在客場瘋狂飆車，也能在自己的主場快半年不贏球。後面三場，浙江綠城有兩主一客這對主場戰績一般的浙江綠城來說似乎不是一個好訊息。而且延邊富德、梅縣鐵漢、梅州客家沒有一個好對付，梅縣鐵漢還急需拿分保級。從賽程上來看，浙江綠城形式要比深圳差很多。

由於深圳衝超意願較強，後三場對手實力也要差一些，看好深圳能夠拿到最後的三場比賽勝利，拿到另外一箇中超名額。