打方向盤有響，這個問題不好一下就說死是哪裡出的問題。可能有以下幾個方面的問題。一是方向機：這個是最容易引起打方向有異響的。因為方向機是在操縱方向的時候最直接的工作者。所以，這個東西的異響是很明確的能體現的。二是方向助力泵：這是一個對於方向機很有幫助的東西。沒有它，你的方向機就好比沒有的，一個存機械的方向系統了。助力泵會有異響的最主要原因在於缺油，或者說油路不暢。三是懸掛系統：這個系統裡面也有很多東西會引起方向異響。包括你的一些球頭的老化，有橫拉桿球頭、下托架球頭等等。還有就是平面軸承等等。整個懸掛系統中有很多東西都是會老化的。

但是根據題目所講，是新車打方向有響聲，而且開一會又沒有了，這說明一般不會是零部件的問題，而且又是新車，因此，一般可以排除是零部件缺陷的問題。接下來，我們來說明一下，打方向盤出現各種情況的響聲：1、原地打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內，是沙沙的金屬摩擦聲。解決方法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處塗抹些潤滑油即可。2、如果是行駛中方向異響，通常聲音來自車外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲，那麼應該是前輪前束過大或過小，打方向時前輪不平行轉向造成的磨胎聲。如果是嘎嗒嘎嗒的聲音，那就是您車子的半軸球籠磨損過度發出的異響，該更換了。通常左打輪異響是右側球籠損壞。3、建議輕微檢查一下或用排除法查詢一下，看是不是是一下三種情況造成的：a.原地打輪時輪胎與地面異物摩擦會產生異響。b.轉向球頭損壞或鬆動。c.助理系統液壓起作用就會有聲音。

新車不僅轉向器，包括動、變系統；制動器及行走傳動機構等均間隙偏緊，正常油膜沒有形成，偶爾出現點兒異響噪音是正常的；隨著磨合和運轉活絡就好了；如果情況較重或逐漸變大，請及時與4S聯絡，看看轉向柱各傳動副或轉向節主銷與襯套間是不是間隙過緊或缺少潤滑。

新車轉向有異響，一般原車轉向系統出現故障的機率非常小，可能與以下方面有關：

1，路面問題導致，例如地面為油漆的，低速轉向時就會有吱吱吱異響聲，我們維修店的車間就是這種油漆地板，很多客戶剛開車進店就反映，怎麼一進廠轉向就有異響，其它這是正常的，不用擔心。

2，檢查下地毯是否與轉向軸發生干涉，多數外裝全包地毯尺寸過大，安裝定位不良就會與轉向軸發生干涉導致異響。

3，轉向助力油不足，導致冷車時轉向泵吸入空氣導致異響，如果助力油液不足，基本上是每次冷車狀態下都會出現轉向異響情況。（電子助力車型除外）

4，轉向燈開關有回位拔杆異常，當打轉向燈，轉向燈開關自動回位卡銷就會彈出來，和方向柱的齒輪接觸，當你順著方向燈方向打方向盤，這個卡銷就卡的一聲響但是不會關閉轉向燈，但當你逆打方向盤，這個方向盤齒輪就會推動轉向燈開關卡銷從而自動關閉方向燈。多數車都是這個設計的。

以上是老張在工作中，接觸最多的新車反映轉向異響的問題，多數情況是車輛本身都有的工作聲音，無法解決，建議可再觀察使用，如果有明顯的噪音或噪音越來越明顯，建議回店排查。

我不知道你師父有沒有教過你，方向打死的時候，要回一點方向的，否則方向機大幾個月就掛掉了。然後大眾車當你打了轉向燈，你轉完過來，回方向盤的時候，會有“刮”一聲，這是觸發關閉轉向燈，這個聲音是正常的。你說的這個如果不打死的情況下有這個聲音，我感覺不正常。POLO開過1.6手動高配三廂版，方向盤無雜聲。最好的辦法就是，看看人家開POLO的，問一下，或者堵在4S店的維修車間那邊，看那輛POLO在保養，跟人家商量，你開上一開，看看有沒有聲音不就知道了麼。