朱博士回答：

發動機的質量鑑別是很複雜的，我們個人沒法做到深入全面的認識，所以大家看看評測，看看市場口碑等，媒體的評測也是很簡單，就是讓我們多瞭解一點資訊。

我給大家推薦一個簡單易行的辦法——“朱博士三腳測車法”。

都是在熱車狀態下進行。

大家用這個方法，可以測試一下自己的車，測過以後，您肯定會有點想法，能不能讓您高興，全交給車了。

冷車啟動，體會啟動時間的長短；

冷車怠速的平穩性，從高怠速到低怠速過渡的平順性；

在這個過程中，仔細聽發動機的聲音變化，節奏感很好，很舒服就行。

輕輕地點一下油門，讓發動機轉速錶有反應，點的越快越輕越好。

判斷標準：發動機轉速錶指標，上去下來都很平穩順暢；剛踩下油門時，指標沒有下探；指標回落到怠速位置時也沒有下探。

緩慢踩油門，觀察發動機轉速錶指標上升的過程，直到斷油保護。

判斷標準：指示表指標上升又慢到快，逐漸加速，節奏好，當中無放緩或停頓現象。

轉速回落至恢復供油點時，轉速會有個停頓或反彈的過程，平順就行。

快速地板油，使出要把油門踏板踹斷的勁，把油門踩到底。

判斷標準：轉速錶指標脫離怠速位置時，直接起來，不能有下探動作；轉速上升直接了當，升到斷油保護轉速。

如果有條件，行駛測試，從直接擋（4擋）最低車速開始，還是上面的三種腳法。

先把車開起來，調到4擋，全收油門，讓車速自然回落，直到發動機穩定怠速的位置，這時車輛以20多公里時速行駛，這是下面三腳測試的初始狀態，每次都從這個狀態開始。

輕點油門，觀察發動機轉速和車速的變化，上升回落都要平穩。

緩慢踩油門加速，感覺發動機轉速和車速上升過程，有條件上100車速，無條件升到安全車速就行。

快速地板油，過程跟上一條一樣；感覺發動機轉速和車速上升過程，有的時候能把發動機憋死。

行駛測試，每次都要減速回到初始狀態。

試駕的時候在合適的地方猛踩油門試試動力性，同時聽聽噪音自己能否接受，多駕駛一會然後回來看看發動機有沒有漏氣，漏水，漏油等現象。基本上自己也就能檢查這些，而且試駕車基本都不會出啥問題。