我從事交通事故處理工作已經有二十多年，我來回答一下這個問題。

小車在正常駕駛的過程中左轉彎，並且已經打了轉向燈。後車的摩托車因為醉酒駕駛發生了追尾交通事故。在這種交通事故當中，前車的駕駛員，也就是小車駕駛員，將不會承擔任何交通事故責任。但是保險公司會進行10%的賠償。

我們要先了解一下交通事故的責任是如何進行劃分的。因為在交通事故處理當中，賠償是依據交通事故的責任劃分來決定的。

發生交通事故之後，事故辦案民警會對交通事故現場進行仔細的勘察，並蒐集現場的各種證據。透過對當事人的詢問來還原交通事故發生的情形。

事故辦案民警將根據當事人發生交通事故時的過錯行為，以及過錯行為所造成的後果嚴重程度來劃分交通事故的責任。

在這起交通事故當中，小車的駕駛員在正常的左轉彎兒，並且在轉彎的時候已經打了左轉向燈。摩托車的駕駛員因為醉酒駕駛，我個人認為摩托車的駕駛員應該承擔交通事故的全部責任。

在交通事故處理過程當中，如果當事人對交通事故的責任劃分不滿意，不認可。當事人是可以提出複核申請的。

在複核申請的時候一定要注意，三日內的時限規定。通俗的講就是交通事故責任認定書下發之後，要在三日內提出複核申請。如果超過了三日，將不予受理。

關於複核申請書，當事人可以遞交給事故的辦案民警，也可以直接向上級事故部門遞交。

上級複核機關在收到複核申請之日後，將會對事故案件進行全面的稽核，在30日之內做出書面的複核結論。

交通法中明確地規定了機動車發生交通事故，如果沒有承擔交通事故的責任，依然要承擔10%的無責任賠償。

但是這個賠償是由保險公司在強制險的範圍內進行10%的賠償。主要的目的是為了減輕，傷者或者死者的資金壓力。作為前車的小車駕駛人員將不需要再額外掏一分錢的。

傷者在交通事故發生之後，如果在救治期間，無法承擔鉅額的資金墊付的話，是可以向國家申請道路交通事故救助基金的。道路交通事故救助基金在墊付的時候，是暫時不需要考慮責任的劃分大小。以救人為最終目的。

2019年的下半年，全國的道路交通事故救助基金進行了相應的改革。作為受傷人員的家屬，可以透過事故辦案民警申請救助基金。現在的申請方法非常的簡單，在事故辦民警的指導下，會快速的得到救助基金的墊付。

發生交通事故之後，如果有人員受傷，作為傷者的家屬在救治期間，如果資金上出現困難。並不需要一味的找對方來尋求資金的墊付，其實現在可以申請國家道路交通事故救助基金。

救助基金就是為了解決交通事故當中受傷人員在資金出現困難的時候，為了保證傷者可以得到有效及時的治療，而國家出臺了一項利民的好政策。

透過這種方法可以緩解交通事故後，雙方當事人因為墊付資金而產生的矛盾。