什麼才是汽車的終極改裝？德國YellowSUB的這位奧迪A4的車主Henning，將整個車的車身顏色，前後包圍，輪轂輪胎包括音響內飾等全部進行了系統改裝。而整個車的顏色與配搭，全部以黃配黑作為主體色調。在駕駛與操控方面，也將剎車系統，動力系統全部重新調校以獲得更好的駕駛感。
奧迪A4這樣的商務型車成為超級改裝車，一定會讓許多人驚訝！整個改裝的統一性與徹底性為它添色不少。先來看看它的音響系統配置：主機是採用阿爾派的IVA W505多媒體導航主機，並應用了Audison歐迪臣的Bit One處理器，前門採用一對Eton的A1-160中低音，並加了一對ETON的WA1-160中低音以增強低音效果，高音是採用ETON最頂級的CX290陶瓷高音，安裝在儀表臺上。用兩臺PA 800.4的功率放大器，超低音用兩隻Hexcone的十二寸超低音；並使用了兩個ETON的LCM 1780的液晶顯示屏。
奧迪A4的內飾色調，也是以黃色噴塗加上黑色皮革來處理。
主機是採用阿爾派的IVA W505多媒體導航主機，並應用了Audison歐迪臣的Bit One處理器。
高音直按做一個安裝座，立在儀表臺上，高音單元是ETON的頂級高音CX2900陶瓷高音。
前門採用一對Eton的A1-160中低音，並加了一對ETON的WA1-160中低音以增強低音效果。
超低音採用兩隻ETON的HEXCONE十二寸超低音，超低音安裝在原車的後排座位處，後排座位拆卸下來，全部安裝功率放大器與低音系統。
整個超低音系統全部重新倒模，也用黑黃二色搭配。
在前排座椅的後背，倒模安裝了兩個ETON的LCM 1780的液晶顯示屏，向外傾斜可作為演示用。
整個後尾箱的造型與裝在車廂裡的低音系統相匹配，並安裝了一對演示喇叭，當開啟後備箱後可以獲得良好的演示效果。
裝在後備箱蓋上的改裝店的名稱。
在外觀方面的改裝包括全車外身的黃色噴塗，引擎蓋改裝成直接的入風口以及超低的輪轂與懸掛系統；另外還有如包碳纖的後視鏡外觀。
什麼才是汽車的終極改裝？德國YellowSUB的這位奧迪A4的車主Henning，將整個車的車身顏色，前後包圍，輪轂輪胎包括音響內飾等全部進行了系統改裝。而整個車的顏色與配搭，全部以黃配黑作為主體色調。在駕駛與操控方面，也將剎車系統，動力系統全部重新調校以獲得更好的駕駛感。
奧迪A4這樣的商務型車成為超級改裝車，一定會讓許多人驚訝！整個改裝的統一性與徹底性為它添色不少。先來看看它的音響系統配置：主機是採用阿爾派的IVA W505多媒體導航主機，並應用了Audison歐迪臣的Bit One處理器，前門採用一對Eton的A1-160中低音，並加了一對ETON的WA1-160中低音以增強低音效果，高音是採用ETON最頂級的CX290陶瓷高音，安裝在儀表臺上。用兩臺PA 800.4的功率放大器，超低音用兩隻Hexcone的十二寸超低音；並使用了兩個ETON的LCM 1780的液晶顯示屏。
奧迪A4的內飾色調，也是以黃色噴塗加上黑色皮革來處理。
主機是採用阿爾派的IVA W505多媒體導航主機，並應用了Audison歐迪臣的Bit One處理器。
高音直按做一個安裝座，立在儀表臺上，高音單元是ETON的頂級高音CX2900陶瓷高音。
前門採用一對Eton的A1-160中低音，並加了一對ETON的WA1-160中低音以增強低音效果。
超低音採用兩隻ETON的HEXCONE十二寸超低音，超低音安裝在原車的後排座位處，後排座位拆卸下來，全部安裝功率放大器與低音系統。
整個超低音系統全部重新倒模，也用黑黃二色搭配。
在前排座椅的後背，倒模安裝了兩個ETON的LCM 1780的液晶顯示屏，向外傾斜可作為演示用。
整個後尾箱的造型與裝在車廂裡的低音系統相匹配，並安裝了一對演示喇叭，當開啟後備箱後可以獲得良好的演示效果。
裝在後備箱蓋上的改裝店的名稱。
在外觀方面的改裝包括全車外身的黃色噴塗，引擎蓋改裝成直接的入風口以及超低的輪轂與懸掛系統；另外還有如包碳纖的後視鏡外觀。