因為開車,在路上和他人競相追逐,還和別人發生爭執的人,不可能成為咱的什麼朋友。咱在路上莫明其妙地被別過車,簡單,報警處理。也不止一次動手傷過人,動手前動手後,仍然需要報警,別把有理有節的事弄得跟斗毆打架似的。但咱從不在行駛中利用所謂的車技教訓人。這是底線!兩車相撞,咱不敢保證車不起火,更無法判斷車起火後,是否還能開啟車門。

九五年左右，我有個同學在省城開“小蝗蟲”，天津夏利，那時的黃面的好多人都這樣叫。有次回家他見我等車想捎著我，我也挺高興。

車很快駛上了天橋，我也樂享受這種飛車的刺激，感覺車有點飄，剛想說讓他慢點，見前面紅燈，他一個急剎車，車飄移了，本北向行駛，車頭朝南了，頂在了正等紅綠燈的轎子上，我的頭兩個大包，當時蒙了。後邊的事不說了。

自那以後，我無論坐誰的車，速度一快，我開玩笑說：想玩飛車啊，你一個人可以，我心臟不好。若與別人發生交集，我也儘量勸和。畢竟都是出門辦事，不是找氣生，找架打的。尤其是我常租車的幾個朋友，那幾年包活時，同樣樂租給我，沒事便罷，有事準能讓雙方基本滿意。

我處理任何問題基本是息事寧人，有時讓錢吃虧，別讓人吃虧，錢沒了，可以再掙。何況坐在副駕駛上的我，甭考慮別的，考慮考慮自己也必須這樣做。

如果真的坐在副駕駛，不可能打起來~

如果開車的是本人，更不可能打起來，因為副駕駛還有家人或朋友在啊~

本題所言如果正在開車，一定勸解。如果已經停車，一定協助朋友維權。

路怒症。路怒症是指在駕車過程中，與其他駕車者因某種原因，導致或可能導致危險性極高的駕駛行為。因為所處環境為駕車中，兩車斗氣，很可能出現危險。因此，作為駕車者的第三方，應及時勸解。千萬不要站在朋友角度據理力爭。出現危險後果，誰都脫不了干係。

如果停車後，確保安全的場合下，當然一定與朋友一道，據理力爭，確保朋友權益不受損失。

說起這個事，我先說我自己前幾天發生的事情吧，做為駕駛十多年的老司機平常都是遵紀守法的，那天在等紅綠燈時我的車子排在第二輛車位，綠燈了，我的車子在慢慢跟進，後面車子在後面猛按喇叭（我是比較反感別人亂按喇叭的，本來就在正常行走，你按什麼喇叭，你想快我偏不急，就慢慢開又怎麼了），後面的車子看到我開慢，在過紅綠燈十字路口，猛超過我車子，又轉入我車子前面一下子減慢速度想讓我撞他，那時候的我的心呀，一下子就感覺像打了雞血一樣“好吧！！你想讓我撞你的車，那大家就玩大一點把，把大家車子都撞爛了算了，反正撞爛掉再去買吧，人不就是為了爭這一口氣！”我一下子猛的提速起來，直直的往前面車子撞去，呵呵，想癟我的司機一看後面的車子猛的加油門朝他車子撞上去，嚇著趕緊狠踩油門避開車道跑走了，我也是猛的急追，後來想想算了，何必呢，追到又怎麼了？還真的想撞上去，說真的當時如果對方不避開車子的話跑走了，真不知道當時會發生了什麼事。

所以現在想一想當時如果後面控制不了情緒的話，真不知道會發生什麼事情呀！人呀！有時候“衝動就是魔鬼，反事要三思而行”。有些事情真得沒有必要為了鬥氣而”一時衝動，遺憾終生“。沒必要、沒必要、真得沒有必要。

所以呀，對於你最好的朋友跟別人開鬥氣引爭執，勸勸吧，沒必要就算你贏了又怎麼樣，贏了道理，輸了是一生悔恨，有一句話怎麼說的“忍一時之氣，免百日之憂”。

遇事不生氣，是一種修養；

做事不賭氣，是一種成熟。

生氣，是拿別人的錯懲罰自己，

只有傻瓜，才會生氣。

生氣，是對自己的不負責任，

只有愚蠢的人，才生氣。