經常看汽車資訊的朋友應該都知道，2.0車型的X-Trail和Qashqai其實就是大哥和小弟，它的三大件都是共用的。日產MR20的發動機匹配CVT變速箱（模擬七擋）懸架採用前麥弗遜後多連桿的獨立懸架，整體舒適性還是不錯的。

如果說作為一個過渡車型的選擇，作為一名二手車從業人員推薦入手Qashqai，而且是入手2.0低配車型。下面來說一下原因:以最低配車型為例，目前X-Trail和Qashqai價格可能相差在20000元左右。而且同樣是低配車型，Qashqai的配置相對來說還有比X-Trail要高一些。

還是以上述兩款車型為例，來看一下目前車輛推崇的多功能配置。導航，車聯網，手機互聯這些配置在該款Qashqai上邊都有配備，可以說是良心之作了。但是這些配置在X-Trail上邊卻沒有體現。

第二點不值得買的原因，同樣為5門5座SUV，規定就是最多隻能做五位，它不會因為X-Trail比Qashqai大的那一點就可以多坐人。但是同樣是5個人坐在Qashqai和X-Trail中。X-Trail確實會比梟客略顯寬敞這個是不得不承認的。但是題主也說了平常出行就是兩到四個人，並不會感覺到緊湊，所以說20000塊錢為這個寬敞買單我認為是不值當的。

20萬內的，強調舒適，安逸，空間的車，也只有X-Trail了其他的就是 CRV和RAV4 以及CX5了CRV是空間大，但是噪音太吵CX5性質質感出色，但是空間不太夠意思

你這個問題和我當時買車一樣，當然我最後是買了Qashqai2017款的豪華版，一年多來也談談用車感受吧！

首先，如果手頭經濟寬鬆，而且家庭成員較多，建議還是B級的SUV了，畢竟後排空間是大一點的。不過話說回來，單純就奇峻和Qashqai來說，很簡單就可以有結論：2.5排量選奇峻，價格25萬左右，四驅！2.0排量，Qashqai沒得說，17萬左右次頂配，夠用而且夠力！不建議買入2.0的奇峻，小馬拉大車，後期使用你很煩的，真的很肉！

最後，談談我的Qashqai吧，一家人最多坐5大人，滿員情況下開起來沒感覺吃力，而且關鍵平順，推背感說實話是幾乎沒有的，超車沒壓力，移動大沙發是同級別車裡舒適性靠前了。最後一點提一下，三大件還是很有良心的，和雷諾同平臺，源自歐洲法國血統，前後輪獨立懸掛，透過性和舒適性也會有優勢！最後補充一句：家用還是講究經濟，綜合油耗8到10，可以接受！

Qashqai和X-Trail日常家用都很適用，像題主家裡有兩個小孩、而平時用車不多的情況，我個人建議買X-Trail2.0低配或次低配車型，落地價格和新Qashqai的中配、高配差異不大。X-Trail的優惠幅度比新Qashqai要大，X-Trail2.0低配和次低配落地價格、與新Qashqai的中配和頂配都差不多。動力方面，2.0的X-Trail和Qashqai都是一樣的，X-Trail的車身尺寸略大於Qashqai，乘坐空間和後備箱空間更大，可以放更多的行李物品，帶著家人出行乘坐會更舒適。2.0X-Trail次低配的配置也很豐富，如胎壓顯示、剎車輔助、車身穩定控制系統、併線輔助、車道偏離預警系統、全景影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等實用配置。後期維護成本方面，2.0X-Trail和Qashqai基本上是一樣的。Qashqai和X-Trail都是省心耐用的好車，如果日常帶著一家老小出行，建議選擇X-Trail乘坐舒適性有優勢。