肯定是新手吧，手動擋忘了掛擋著急一腳油門上去了，偶爾一次兩次可以，別當兒戲，其實現在的車電腦調教後四千轉以上跟三千五百轉動力沒有差別，當然了掛擋前提下，我買破車我從來都是三千五百轉換擋，不過我機油從來只用全合成，發動機效能還算可以

經常在路上跑車，有時想提速猛加一下油門，卻忘了車輛在空檔滑行。此時發動機會轟鳴著高速運轉，儀表盤上發動機轉速錶上的揩針，會向上指到紅線區域。

其實這種行為對車輛不會有多大的傷害，畢竟是偶而為之。正常駕駛情況下，都是掛上檔以後再加油，大多數司機都會控制車速，不會讓發動機轉速過高。

但真正能對車輛造成傷害的，是初起動車輛時，不問青紅皂白地轟油門，致使發動機轉速達到紅色區域。這樣做首先傷害的是活塞和缸體等一些需要潤滑的部件，因為車剛發動時，潤滑油還沒有完全到位，此時加大發動機的旋轉速度，會讓其中連桿,活塞和缸體壁，因潤滑不足而加大磨損。

再者，車輛在剛啟動時溫度不高，機油壓力增大，此時加大油門，會對機油泵和機油管造成傷害，容易憋爆油泵和油管。

只有改掉壞毛病，養成良好的駕駛習慣，才可以呵護好自己的愛車。

發動機轉速的紅線區只是一個最大轉速範圍的警告，如果長時間處於紅線範圍內會加速磨損發動機，但並不是說一處於紅線就會損壞發動機。

　　要避免的是長時間的高轉速行駛，很有可能造成發動機的損傷，甚至造成拉缸，爆缸等嚴重危害。