其實，駕駛證C1、C2、要看你自己是怎麼考慮的，沒有什麼好嘲笑的，反而現在學C2自動波的學員越來越多，這本來就是一個趨勢，因為自己開車的話首選肯定是自動波的車。那為什麼很多駕校，包括教練都推薦C1手動波呢，原因很簡單，自動波的教練車少，所以一般都推學手動。就比如說惠州考場，惠州惠安科二考場，28臺手動檔考試車，三臺自動檔考試車，從這就可以看出自動檔的量大不大，導致很多教練都不配備自動擋的車，所以才會強力去推手動檔。

那麼我們到底如何去選擇自己應學哪款呢，我們這裡來做一些分析，具體如何選擇看個人考慮。

一：學車的難易程度

首先，自動波C2，上手簡單，學車第一節課就直接可以進入具體的專案訓練，並且自動波好操控，整個科目二都是用剎車控制車速，放剎車就走，踩住就停，完全不用顧忌熄火的問題，學車的時間成本平均比手動檔車子節約4至6個小時。

手動波C1，學車第一節課，壓離合，掛檔，腳感比較差的，第二節課繼續壓離合，然後進入具體專案操練，並且五項專案訓練中途，天天都能聽到教練那句永遠不丟於嘴的“壓住離合器，慢一點，慢一點”。每次練完車，左腳就如走了十里徑走，那酸爽，哪是一個老壇酸菜面能夠形容出來的，相信很多童鞋都深有體會。而且，坡道定點停車，起步熄火，那是多少學員曾經的噩夢啊。

二：實用程度

C1手動檔駕照，駕駛車輛內包含C2自動擋的車型，並且還包括7人座的藍牌車型，包括國家法律規定內的符合駕駛證小型貨車，比如皮卡車（計程車頭），7座的客貨兩用車寶駿730等等車型。而C2自動檔駕照，只能開自動檔的車，哪怕你會開手動擋的車，只要你開了，就屬於無證駕駛。所以，為什麼都說學車學手動，買車買自動，也是有一定道理的。要知道，跑車可大部分都是手動的。當然，對於生活節奏比較單一，開車只限於上下班，偶爾春遊踏青，並且認為有個駕駛證能開車就行了的，當然C2自動擋駕照是首選。如果說，個人喜歡挑戰，喜歡越野，喜歡玩車，或者是生活需要，經常能夠接觸到手動檔的車輛，當然是C1了，只要有，我就能開，道路千萬條，一證在手，天下我有，當然，也得遵守交通法規哈。

三、操控樂趣和舒適性

駕駛樂趣，也就是說操控樂趣，那不用說的，肯定是手動檔，就像最初級的，起步燒胎、原地擺尾，輪胎和地面原地摩擦那聲音，那是多嗨呀，能夠滿足多少人的駕駛小心願啊。紅綠燈起步的箭射，超車減檔猛衝的動力，那都是最基本的享受。這裡就有很多人要說了，我自動擋的車同樣能夠箭射，手動一體同樣能夠減檔超車。這話說的，你開個7萬塊的手動Jetta，你再開個7萬來塊錢的同等級自動波，咱再來說說箭射的事。減檔超車，自動波也能做，但是，你能感覺到自動波猛然加速，那種油門一腳空油一秒後上油的感覺嗎？這裡可別拿配置說事，50萬能和10萬的配置比嗎。

我們再聊聊舒適性，城市裡面生活，堵車是常事，家常便飯，哪個城市不堵車？這時候你就能感覺到自動檔的舒服了，不累，真的一點都不累。這時候這手動擋啊，那可真是有苦說不出啊，特別是堵著車，車流又能動一點，然後一直停停走走的那種，這對於手動檔來說，真的是比悲傷更悲傷的故事。

好了，這些都是本人的一點心得體會，具體怎麼選擇還是看個人，祝大家考試逢考必過，開車平平安安。

誰愛嘲笑就讓他嘲笑唄，我就考的自動波，我是這麼認為的：有簡單易學的為什麼非要整那難學的，何必自己跟自己過不去呢？

我就是學的自動擋，為啥丟人，學了自動擋就是要買自動擋的車，那些千辛萬苦學了手動，買車還是買手動擋的，我反正覺得有點想不通！