必須做，我車去年年底就這個現象，吃胎，直路跑偏，先沒發現，後來無意中看見輪胎磨損有問題，為了安全，買了新的輪胎換上，順便做了四輪定位，價格不貴，90塊，調整了下以後，開到現在，沒有吃胎和跑偏的現象了

該做了，早就該做了，中國產車最好一年做一次，老車也最好一年一次。一定要靠譜的地方。ssss店都不靠譜。去靠譜的輪胎店做。馬牌，鄧祿普，米其林之類的，或者口碑好的。

根據你說的 應該是車子吃胎了 先去矯正一下方向機 然後再去做下四輪定位 輪胎如果需要換的話一定也要換的。不要存在安全隱患。

如果只是單純的方向偏可以分為兩種情況，一種是道路不平導致你方向跑偏，第二種是真的跑偏，這個要自己去不同的道路上試車，才能分別出來，如果輪胎沒磨損，是道路原因跑偏的，可以不用做四輪定位，但是你這種是輪胎磨損，是穩定杆球頭或者方向機球頭變型導致的，你得透過做四輪定位來重新調整好，才不會跑偏，你這種情況，如果輪胎磨損嚴重的話又不想花錢的，最好是前後交叉對調，條件容許的話，最好是換新胎。注意一點，胎壓過高輪胎中間會磨損嚴重，胎壓過低輪胎兩側會磨損嚴重，如果不是胎壓問題，就是吃胎了，要做四輪定位。

有種現象叫“向跑偏”

向跑偏:平直路面車輛保持直線行駛松向盤車輛往左或者往右偏。

向盤不正：車輛直線行駛方向盤位置不在正中央位置。

是第幾種概念要搞清楚。到路上直線行駛，停下車仔細觀察下方向盤是否跑偏，如果跑偏了調整過來在跑一段時間。如果還在情況發生那肯定是第一種現象，按照描述看肯定方向跑偏。車輛底盤角臂拆裝後，理論上是一定要做四輪定位。

可以先向盤搞觀察一段時間輪胎磨損或者跑偏情況，再做四輪定位。

四輪定位成了萬能藥了，懂不懂的都來指導四輪定位了。一般車輛遇到跑偏的情況根本不需要做四輪定位，只需要調整前束就可以了。如果是四輪獨立懸掛的車輛，遇到吃胎跑偏就是調整輪胎束角；如果不是獨立懸掛，前輪調整前束

產生這種偏磨的現象是因為底盤前束和傾角不正確導致的，這個時候需要做專業的四輪定位，做不好技術不過關裝置不好的做完還是會這樣的！

按描述，是有必要做的。建議在4S店找試駕員試駕，究竟是車的問題還是路的問題，就清楚了。我認為應該交由專業人士來處理。

如果車子出現你說的上述問題的話，首先我覺得你應該先看一下是不是胎壓不足造成的。有時候某個車輪的胎壓不足也會造成這種現象。如果胎壓正常，而且有這些現象，這個就是需要做一個4輪定位了。

一般在什麼時候需要做4輪定位呢？首先在更換輪胎的時候是需要做輪胎的動平衡和4輪定位。在輪胎出現磨損吃胎的現象的情況下，也是需要做4輪定位。

一般車的行駛超過4萬公里往上，這個時候即使沒有多大的問題，也可以考慮做一個4輪定位，這樣對輪胎的磨損對車子的整體平衡性都有好處的。

而且當車子在高速行駛的時候方向盤抖動厲害，在平直的道路上，方向有跑偏的現象，這些排除胎壓不足的情況下，都是需要進行做4輪定位的。

在做4輪定位的情況下，儘量選擇專業的或者是專職車型的地方做4輪定位，這樣的店鋪對該車型數值比較準確，對車子做過四輪定位以後，平穩性有更好的提升。

而且為了更均勻的磨損輪胎，平時一般跑1萬公里，或者是15,000公里以後，可以選擇前後輪胎交叉兌換，這樣使輪胎磨損得更平均，增加輪胎的壽命。