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  • 1 # 紫竹飛宇

    石墨烯優點:

    1、儲電量是目前市場最好產品的三倍。一個鋰電池(以最先進的為準)的比能量數值為180wh/kg,而一個石墨烯電池的比能量則超過600wh/kg。

    2、用此電池提供電力的電動車最多能行駛1000公里,而其充電時間不到8分鐘。

    3、使用壽命長。其使用壽命是傳統氫化電池的四倍,是鋰電池的兩倍。

    4、重量輕。石墨烯的特性使得電池的重量可以減少為傳統電池的一半,這樣可以提高裝載該電池的機器的效率。

    5、成本低。生產這種電池的公司表示,它的成本將比鋰電池低77%。”   

    6、”穩定型高,電池壽命長,充電速度快;

    缺點:傳統導電碳/石墨很便宜,都是論噸賣的,而石墨烯太貴。一克上千的價格,這不是一般企業能夠承受得了的。而數年前,石墨烯的價格曾高達每克5000元,遠超黃金價格,普通消費者也難以承受。

  • 2 # 鐵樹開花

    雖然我還沒有用過,但據我瞭解。它具有充電快,儲電量大,質量輕,使用壽命更長,成本低等優點,是高科技產品,厲害了我的國。

  • 3 # 小熊生活錄

    在電池領域,當用石墨烯增強時,傳統的電池電極材料(和預期的電極材料)顯著改善。石墨烯可以製造輕便,耐用且適合高容量儲能的電池,並縮短充電時間。它將延長電池的使用壽命,這與塗覆在材料上或新增到電極中以實現導電性的碳量負相關,並且石墨烯增加導電性而不需要常規電池中使用的碳量。

      石墨烯可以以各種方式改善諸如能量密度和形成的電池屬性。透過將石墨烯引入電池的陽極並利用材料的導電性和大的表面積特性來實現形態最佳化和效能,可以增強鋰離子電池。

      還發現,製造混合材料對於實現電池增強也是有用的。例如,氧化釩(VO 2)和石墨烯的混合物可以用在鋰離子陰極上,並且允許快速充電和放電以及大的充電迴圈耐久性。在這種情況下,VO 2提供高能量但導電性差,這可以透過使用石墨烯作為一種結構“骨架”來解決,在其上連線VO 2-產生具有提高的容量和優異的導電性的混合材料。

  • 4 # v七個七師傅v

    首先,感謝各位大佬能看到我的解答。

    1)儲電量是目前市場最好產品的三倍。一個鋰電池(以最先進的為準)的比能量數值為180wh/kg,而一個石墨烯電池的比能量則超過600wh/kg。

    2)用此電池提供電力的電動車最多能行駛1000公里,而其充電時間不到8分鐘。

    3)使用壽命長。其使用壽命是傳統氫化電池的四倍,是鋰電池的兩倍。

    4)重量輕。石墨烯的特性使得電池的重量可以減少為傳統電池的一半,這樣可以提高裝載該電池的機器的效率。

    5)成本低。生產這種電池的公司表示,它的成本將比鋰電池低77%。穩定型高,電池壽命長,充電速度快;

    轉自百度99v大神

  • 5 # 化學人生

    1)儲電量是目前市場最好產品的三倍。一個鋰電池(以最先進的為準)的比能量數值為180wh/kg,而一個石墨烯電池的比能量則超過600wh/kg。

    2)用此電池提供電力的電動車最多能行駛1000公里,而其充電時間不到8分鐘。

    3)使用壽命長。其使用壽命是傳統氫化電池的四倍,是鋰電池的兩倍。

    4)重量輕。石墨烯的特性使得電池的重量可以減少為傳統電池的一半,這樣可以提高裝載該電池的機器的效率。

    5)成本低。生產這種電池的公司表示,它的成本將比鋰電池低77%。穩定型高,電池壽命長,充電速度快;

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