剛從日本回來 日本本土來講 豐田當之無愧的老大 沒疑問 感覺一半以上是豐田或者豐田副牌 其他的在日本也沒什麼大感覺 家用車多的可能日產本田馬自達 不過比起豐田差遠了 大巴車最多的就是五十鈴GALA 綜合全球來講三強就是豐田日產本田吧

豐田從全球市場銷量來看，豐田在三傑裡面是遙遙領先的，整體的表現是最好的。豐田汽車傳達的理念是“中庸之道”，在技術上稱不上領先，但是綜合實力是三家中最強的，產品說不上多大亮點，但是也無明顯短板，所以豐田給人的印象一直很穩定，比較注重汽車質量，在車主們心中的口碑是非常不錯的。但是隨著豐田推出全新TNGA平臺以後，實力就慢慢展現了出來，未來依然有著很大的市場前景。本田本田品牌誕生以來，最早是做摩托車的，在當時是世界上最大的摩托車生產廠家。後來才開始轉型汽車領域的。本田在三傑當中屬於技術宅，一提到它就會讓人聯想到“發動機廠”。的確，本田在發動機技術上有著自己的黑科技，尤其是“地球夢”系列發動機的推出，更是讓本田名聲大噪。但是太過專注於一個領域，其它地方就會弱很多，比如說品質、做工等方面就相對要差一些。尤其是近期的CRV機油增多事件，讓本田更是陷入了危機之中。日產說到日產，一般車主們相對要陌生一點，但是，日產是三傑裡面成立最早的，但是名氣上與兩田相比似乎要弱一些。日產在汽車效能和舒適度上有著自身的優勢，相信大家都聽說過GTR，它就是日產旗下產品。日產和本田一樣也有一個稱號，那就是“沙發廠”，座椅的舒適性猶如家裡的沙發一樣舒服，比較適合家庭用車。綜上所述，作為最具代表性日系三傑，三者之間還是有很大區別的，豐田綜合實力最強，本田發動機技術優勢明顯，而日產有著出色的舒適性和操控性，如果想要在三者間進行選擇，那麼就得看你更注重哪一個方面了。

不建議購買本田產品，之所以這麼說是因為這次CIVIC crv AVANCIER等車型1.5T發動機設計缺陷機油增多，本田態度推諉，隱瞞真像矇騙消費者的醜惡嘴臉表現的淋漓盡致。機油增多發動機機油被稀釋失去潤滑作用，缸套 活塞環摩擦係數增大，會導致拉缸，活塞與活塞環過度磨損間隙增大導致活塞擺頭缸套失園，導致燒機油 積碳，發動機缸壓下降動力降低油耗增加，曲軸瓦 連桿瓦失去潤滑會燒死或摩擦加劇間隙變大使曲軸 連桿失園機油壓力下降發動機溫度升高等等，設計缺陷是根本修不好的。現在的本田不比從前，坑人沒底線，產機油不說還送酸奶，就是個坑啊！掉進去就是深不見底。不只是crv CIVIC AVANCIER有機油增多的設計缺陷，本田所有安裝1.5T和直噴地球夢的車型全部中招，新Accord也是同款發動機絕對難逃惡運，據質監網投訴統計本田機油增多車型已有十款。《百度 本田機油門》