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  • 1 # 胡一筒的故事

    朗動官方指導價是10.58-12.78萬元,在售車型含有1.6L等1種排量,有手動、手自一體等多種變速箱選擇,發動機最大功率:93.8kW,最大馬力:128PS,最大扭矩:156.0N·m。在外觀上。現代朗動依然秉承了家族式的流體雕塑設計,個性張揚卻又略帶溫柔。朗動的前臉造型十分霸氣,各個部位都引進了新的元素。它的外觀符合大眾的審美觀,有一種轎跑感覺,內飾的造型細節設計很到位,獨具一格,佈局合理,操作起來簡單方便,朗動用料還算厚道,手能摸到的大方基本都是軟材料,接縫等細節也做的比較精細,最重要是新車剛提時幾乎沒有任何異味。

    在空間上,經過測試身高175cm的體驗者調整好座椅後前排還有一拳左右的頭部空間,而後排則分別擁有兩拳和三指的腿部和頭部空間,對於軸距2700mm的緊湊型轎車來說,表現尚可,滿足家用不成問題。

    朗動座椅表面採用了細密的花紋處理,很有質感。座椅很厚實,雖然柔軟但包裹性不錯,坐上的感覺很舒適。舒適性配置方面,主駕駛的座椅採用10向電動調節,更是配備了腰部調節功能。在價效比上,作為合資車中也比較便宜的車款,朗動自身的價值顯然已經遠超本身的價格,價效比是不錯的。

  • 2 # 香香火龍果

    在合資車裡邊還可以。

    從2011年至2012年4月,朗動同款車在全球範圍內已銷售308013臺。在歐洲,獲評2012最佳車輛(AUTOBEST 2012);在加拿大,奪得AJAC年度最佳新款小型汽車稱號;在澳洲,以ANCAP五星安全評價證明在安全方面的突出優勢。

    此外還在南非Wesbank“2012年度車型”、中東MEMA“年度車型”、土耳其“2011年度風雲車”等全球其它地區的頂級年度評選中折桂。

    擴充套件資料:

    動力

    搭載1.6L γ發動機和1.8L Nu發動機,操控北京現代朗動方向盤手感不錯,電動轉向輕盈舒適;懸掛硬朗,高速過彎側傾較小,車身穩定性不錯。

    外觀

    朗動獨樹一幟的“流體雕塑”設計使得整體車身線條流動自然,鍍鉻條的裝飾提升了動感,前臉設計沿承家族風格,整車造型時尚個性,網友好評較多。

    內飾

    朗動的內飾有純黑和上深下淺的兩種配色方案可選,整體設計簡潔不失動感,用料比較不錯,配置不錯,車內質感較強;儀表盤設計動感,中控造型時尚,佈局清晰,操作方便。

    空間

    北京現代朗動整體空間寬敞充裕,座椅包裹嚴實,舒適性不錯,網友滿意度較高,但個別網友反映後排座椅不能放倒,影響行李廂容積擴充,不方便置放大件物品。

  • 3 # 喵語繪車

    朗動官方指導價是10.58-12.78萬元,在售車型含有1.6L等1種排量,有手動、手自一體等多種變速箱選擇,發動機最大功率:93.8kW,最大馬力:128PS,最大扭矩:156.0N·m。在外觀上。現代朗動依然秉承了家族式的流體雕塑設計,個性張揚卻又略帶溫柔。朗動的前臉造型十分霸氣,各個部位都引進了新的元素。它的外觀符合大眾的審美觀,有一種轎跑感覺,內飾的造型細節設計很到位,獨具一格,佈局合理,操作起來簡單方便,朗動用料還算厚道,手能摸到的大方基本都是軟材料,接縫等細節也做的比較精細,最重要是新車剛提時幾乎沒有任何異味。

    當前汽車市場隨波逐流中,朗動說好點是經典款,說白了就是不太行了,現代換代車型菲斯特已經出來了,顏值動力都比朗動強,韓系車在中國市場整體不太保值也不好賣,建議選擇的同級別有COROLLA,Bora,僅供參考

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