現在國航是深航最大的股東，深航文化已經被國航蠶食了。安全性來講，國航肯定比深航好 ，服務方面，深航比國航強

這個問題帶有兩面性，既包括了強烈的個人主觀性一面，也包含了客觀性的一面。其中客觀性的方面主要涉及飛機型號、執飛情況、餐食、空乘服務等。下面就主要從客觀性方面來回答這個問題吧，主觀性評價部分那就仁者見仁智者見智了。

1、機隊方面

國航是國內四大航之一，也是唯一的載旗航空公司，擁有400多架在役客機，機隊種類方面相當完善，除了A380沒有之外，基本上波音或者空客其他機型都擁有。

在中近程幹線客機方面，國航擁有波音737（執飛的主要是737-700/800和737-MAx8，當然現在MAX停飛了），空客A320（包括A319、320、321三個型號和各自的neo改型）；

在中遠端寬體飛機方面，國航擁有A330-200/300、A350-900、波音747-400/8，波音777/787.

相比之下，深圳航空機隊規模就顯得比較小了，擁有186架在役客機，其中絕大部分都是中近程幹線客機，波音737/A319/320，寬體客機方面只有6架A330在役。

同一個航線，機型都一樣，經濟艙座位間距也都是一樣的，無所謂差異了。

2、隸屬關係方面

深圳航空性質上來看是一家地方航空公司，經過一系列的資本操作之後，該公司已經被國航集團所控股了，也就是說，目前的深圳航空公司和中國國際航空公司其實都是中國國際航空集團公司的下屬子公司，論輩分兩者都是同出一門的師兄弟。不過要論親疏遠近，那國航才是嫡長子，而深圳航空可就是庶出了。

在這種運營模式下，國航這樣的大型央企管理風格必然要影響深圳航空原先地方國企的那種運營方式。

在這種背景之下，深圳航空在乘客體驗性方面越來越接近國航。對於普通乘客而言，

1、如果乘坐遠端國際航線，那必然選擇國航，因為深圳航空機隊就無法執飛；

2、如果是前往周邊國家的中程國際航線，兩者之間沒有太大的差異，哪個航班時刻好，方便就優選哪個航班吧，不過肯定是國航的航班次數多；

3、如果是國內航線，國航和深圳航空就幾乎一樣了，反正航行時間也很短，餐食、旅行舒適度方面，如果是前往深圳，不妨優選深圳航空，其他的都差不多。

4、如果每次都乘坐頭等艙或者商務艙出行的朋友，還是優選國航吧。

——問題就回答到這裡了——

怎麼說呢？這個提問其實不太嚴謹。深航現在是國航的子公司，兩個航空公司的航班是程式碼共享的。如果兩者非要比較的話，國航的航線多，尤其是國際航線，在大陸航司中是最多的。國際航線多，寬體客機相應也比較多，乘坐的舒適度自然也舒服些。當然啦，深航的客艙服務也很不錯，多年前開始還在航班中提供辣醬，迎合了愛吃辣的旅客。

這個提問確實很難回答，體驗好受影響的因素太多，不同機型，不同分公司，不同航線都有很大的區別。商務航線和普通航線也有區別，沒有一刀切的答案。

國航吧，從安全形度還是國航好一點。深航是無過站執行的，也就是飛機的過站檢查是由機組順便造成的，雖然說現在的飛機可靠性比較好，但少一道把關，總是有一定風險的。

每個航司的的機型的座位分佈圖都是不一樣的！就比如同一架波音737，深航的佈局可能是兩艙而已！而國航的就是三艙！而兩艙的深航的經濟艙座位就可能寬一點！所以每個航司的座位分不圖都是不一樣的

經濟艙來說：海南航空，我坐的是波音787-9，今年一月。國際航空，我坐的是空客A330-200，是4天前。當然是海航比國際航的飛機要好。（全部為國際航班）深圳航空的飛機，好久沒有坐過了！（不知道它的情況啊）