戰鬥機，跨代就是能夠吊打的，所以發展六代機肯定是有必要的啊。

目前來看，因為目前各國都在研發鐳射定向能武器。如果能夠在飛機上裝備鐳射定向能武器，那麼將會對空戰法則帶來顛覆性的影響，現有的空戰理論將被完全改寫，飛機的效能要求也將完全轉變。

另一方面，目前各國在依託超燃衝壓發動機的高超音速飛行器方面的研究也都取得了一定的成果，但是無論是鐳射武器還是超燃衝壓發動機，在可預見的未來能否實用化還有很大的疑問。

而在不考慮鐳射定向能武器與超燃衝壓發動機的情況下。目前六代機公認的重點技術包括：

變迴圈發動機。主動彈性控制機翼。二元噴管。多用途機載AI。依託新一代隱身塗料的全頻段隱身能力。

以上技術的實用化，能將戰鬥機的飛行速度和巡航速度分別提高到3M，2M的水平。並且機動效能上相比現有的戰鬥機機動性標杆F-22與Su-57，J-20，還能提高不少，敏捷性方面還有進一步提升的空間，在亞音速段甚至能擁有超常規機動能力。而在機載AI方面，目前的研發方向是致力於讓飛行員只做決策，具體操作交給AI。隱身方面，雖然目前的隱身技術框架下，戰鬥機的隱身能力絕大部分取決於外形，但是在外形方面的技術發展潛力已經消耗殆盡，未來的隱身技術發展的重點將轉向隱身塗料。

但是以上述技術為核心的六代機，相比如今的五代機的提升很可能不會像五代機相比四代機那麼大。要知道第五代戰鬥機可以說是效能跨越最大的一代戰鬥機。

但是如果考慮到鐳射定向能武器，很可能第六代戰鬥機的形態將會脫離目前現有戰鬥機的框架，轉而將效能指標放在高空巡航時間，裝甲這方面。因為裝備鐳射武器的戰鬥機將再也不需要機動性，敏捷性等指標。

第六代戰鬥機最顯著的特點是4H，這在第五代戰鬥機4S上進行全面加強。4H代表超隱身性、超音速巡航能力、超級機動性和超級資訊感知能力。發展六代機是不可逆的發展趨勢，但是具體什麼時候服役，還需要時間的驗證。突然亮相的世界首個六代機

2018年的範堡羅航展中，英國突然公開展示第六代戰鬥機“暴風”全尺寸樣機。英方表示他們將在2025年完成工程驗證機開發，2035年具備初始戰鬥力，2040年全面替換“颱風”。英國將六代機定位為“下一代作戰航空系統”，其不但承擔空空、全面作戰任務，還具備監視、偵察、電子戰、指揮和控制能力，可以說一機多能的全民型戰鬥機。

六代機有哪些特性？

從美、俄提出的六代機方案來看，需要達到4H。五代機F-22的巡航速度在1.5馬赫，六代機則提升到2.5馬赫，這對發動機提出更加苛刻的要求。隱身方面則採用無尾飛翼式佈局，雷達吸波塗層也做改進。F-22的雷達反射截面積約在0.01平方米，而六代機更是提升一個數量級，預計達到0.001平方米。超級機動性意味著六代機有更高的速度機動性和改變指向和航跡的能力。超級資訊感知能力更是融合地面、空中和太空的資料鏈，具備超強的資訊化整合能力。

“暴風”實為五代半，六代機發展還需時日

從“暴風”樣機來看，它並未採用六代機典型的無尾佈局，發動機更是需要看羅·羅的研發進度。所以它只能期望在全虛擬技術駕駛艙、高度資訊化平臺及高超音速空空導彈方面做文章了。而“暴風”服役時，恰巧趕上F-22和殲-20改型。預計那個時候成熟的六代機方案才會出爐。

從目前來看，五代機只有中國的殲20和美國F22列裝部隊了，俄羅斯的蘇57還在試飛階段。

六代機目前也只有六個國家開始研發了，相比較於五代機，美國的六代機將會搭載鐳射武器，戰機的發動機也會進行升級，很有可能採用通用公司所研發的變迴圈發動機。而中國的六代機將會突出資訊化和機動性兩個方面。

2003年伊拉克戰爭作為現代戰爭的分水嶺，從這場戰爭之中，空戰不再像是之前的機群狂轟亂炸，而是利用有限的武器對敵方目標實施精確打擊。自五代戰機開始，各國研發的五代機將會著重進行隱身性設計，想要贏得五代機空戰，必須發展出剋制的六代機。