福美來F5的配置還可以，全系標配電子駐車制動EPB、而且還有一鍵啟動、無鑰匙進入and手機互聯，可以說是很不錯的一款車了，當然到時候還得看價位。

福美來F5這車的價效比絕對是超高的，配置超高，而且車子還配備前麥弗遜後E型多連桿式四輪獨立懸掛，再說了這車空間也挺大的，完全可以接受。

福美來F5的外觀時尚又大氣，看上去十分的有運動感，我和我的女朋友也都挺喜歡福美來F5的，而且看尺寸也夠大大，足足2685mm，坐在裡面不會有擁擠感。

海馬福美來還沒有上市呢，這個車是緊湊型轎車，目前的資訊也不多，外觀和內飾都是主流的水平吧，空間表現還可以，適合家用，但是售價沒有公佈，所以不知道競爭力究竟如何。

外觀還行，配置肯定也不差，但是看以往福美來的銷量，保有量低，後期維修保養會高一些，相對中國產轎車比亞迪和奇瑞更可靠一些

這車省油沒的說，這個價格這個配置同級別價效比很高，四輪獨立懸架很良心，1.6L的動力足夠了，推薦你買這個車，保養成本不高

海馬福美來是一個比較經典的車型，價格比較合適工薪一族。但從製造體系和品控來說，和主流的中國產一線品牌吉利EMGRAND EC7，長安逸動來說，還有著一定的差距。再則，新車上市，第一年品質不夠穩定，不如再等等市場表現。

我覺得值得買，我4年前買的海馬M3，現在已經12萬公里了，沒有任何毛病！唯一不足就是隔音方面，就是不知道F5的隔音怎麼樣了，3大件是沒有問題的！

說起A+車型，大部分能夠在市場中取得高銷量的車型都是合資品牌，只不過這個級別中合資品牌的價效比都是比較低的，讓很多經濟能力較弱的消費者們沒有辦法接受。當然，如果對於顏值和價效比都有著很高的要求，且還想要一輛大空間的A+車型，可以考慮一下自主品牌，像來自於海馬汽車的福美來F5就是個很不錯的選擇。該車的外觀設計採用了偏向於年輕的風格，類似於“滿天星”的進氣格柵在視覺上呈現出了較強的運動氣息，也帶來了較為動感的視覺感，下側採用了貫穿式的鍍鉻飾條，在視覺上也起到了拉寬車身的效果，不誇張的說，這臺車的顏值完全不輸於同級別的本田CIVIC。

在價格方面，福美來F5也給出了足夠大的誠意，官方的售價區間為5.98萬元到9.28萬元，且在部分地區僅有著3000左右的優惠，也就是說5萬多的價格也可以買到入門級的版本。作為A+車型的它，在車身尺寸也有著足夠大的優勢，該車的車長和軸距分別為4698mm和2685mm，從而也使得車內的乘坐空間足夠寬敞。面對著如此多的優勢，該車的銷量依然沒有太好的表現，在10月份僅有著108輛的月銷量，這到底是為什麼呢？

首先，海馬汽車在國內的佈局比較小，可以說在很多城市都找不到這個品牌的4S店，從而讓消費者們對於這個品牌以及這臺海馬福美來F5的瞭解都比較少，從而也一定程度上影響了它的銷量。

其次，這個價位的競爭還是比較激烈的，像雪佛蘭CAVALIER等A級車在優惠完之後同樣有著和它不相上下的實際成交價，而合資品牌的造車工藝又更為成熟，使得很大一部分消費者們轉身選擇了合資品牌。

手動中配，5w6裸車，落地6w多，電動天窗，倒車影像，電子駐車，車身穩定系統，自動落鎖，防抱死系統，顏值不錯，空間中等，動力夠用，提速略肉，因為是手動擋，所以感覺提速可以，這個車上高速穩定的很，唯一缺點就是方向盤太醜，這個價位，這個配置，還想怎樣，要啥腳踏車