必須承認AXELA是款好車。外形漂亮、質量好、油耗低，是典型的日系車。至於是否夠家用，如果是正常上下班，肯定沒有問題。在週末或小長假來一次說走就走的旅行，也很不錯。當然，如果有特殊用途，需要現場看車來評價。總之，AXELA一般家用還是很不錯的。

如果我我選擇COROLLA，AXELA是操控運動的，不適合家用，後排有點擁擠，後備箱也不大，省油確實給力，COROLLA定位就是家用，省心省力。如果追隨動力，選AXELA，如果中庸就是COROLLA

昂科塞拉就是一款家用車，當然適合家用。

昂科塞拉的賣點是顏值和操縱，其動力水平一般，它的自動擋的變速箱是at型別，跟cvt和乾式雙離合相比，多少也讓人放心些，另外，它的配置也可以，a級車型主流的配置都有，這個也比COROLLA等同級的日系車型厚道的多。

槽點方面，為了美觀，馬自達車型的車頭都有些長，導致駕駛位置相對靠後，所以馬自達車型的後排空間往往不大，包括昂科塞拉。

跟中國產和德系美系相比，日系車的隔音水平和車漆厚度一般。當然，這個要看跟誰比？跟同級的日系車型相比，昂科塞拉屬於是不過不失。

至於昂科塞拉冬天冷啟動時的聲音更大，那是它發動機的特性，習慣了就好。

價格方面，馬自達車型的優惠幅度一般不大，比如現在整體車市都這種情況了！ATENZA才全國優惠18888，昂科塞拉的優惠幅度也高不到哪裡去。

感謝邀請 AXELA是日本產的非常不錯的一款車，操控精準，故障率低，還有日本寶馬之稱，打算入手AXELA的還是建議上2.0的，1.5太肉，至於車內空間方面，因為車身採用了溜背的設計犧牲了後面座位的空間，而導致後排空間有點壓抑，只要不是經常滿座，後排的空間都不是缺點！總結來說，入手2.0的AXELA還是非常不錯的！

這款車的自動版綜合油耗5.8，油耗不算高，屬於經濟性。排量1.5緊湊型車型，動力最大功率86，最大扭矩148，動力性屬於常規型，表現不亮眼。但是壓縮比比較高，恐怕你得用95號汽油，這樣以來燃油經濟性就不划算了，用92號還行，但會產生爆震極大可能。最重要是你以後二手車交易賣車時候，賣不上價！因為它是國四排放標準，有點低。

整體上看不推薦！

我選擇的是2017款三廂1.5L自動舒適型。

動力配置方面，搭載的是1.5自然吸氣發動機，採用缸內直噴技術，變速器為6檔手自一體，前置前驅，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架。車內配置方面，配備無鑰匙啟動，後駐車雷達，發動機啟停技術，多功能方向盤，手動空調。這款的中控簡配了許多，但是我們購買後可以安裝一塊中控顯示屏，畢竟價格在哪裡。1.5L自然吸氣的發動機搭載6檔手自一體變速器，已經夠用了，AT的穩定性高，這款車型值得推薦，但是購買時需要結合自身需求進行選擇，謝謝閱讀，多多指教。

沒有絕對的適合或者不適合

主要看自己的用車需求

如果關注空間的，AXELA不是很合適

如果僅僅追求省油，可靠，耐用，維護成本低，AXELA是不錯的選擇，也就是說，作為家用車，AXELA的短板是空間，尤其是後排空間。

馬自達AXELA這款車外觀非常吸引人，尤其是比較適合年輕人，基本配置也較為豐富，目前透過車質網投訴來看確實有車主反饋變速箱異響的問題，另外還有就是轉向異響的問題，以及發動機故障燈亮的問題，如果對於購車不著急購買的話，建議您觀察一段時間。