前段時間東風旗下的東風風神ax7這款緊湊級SUV車型剛剛推出了換代車型！但這款車型主要的升級是在於其外形上的變化，相比老款車型，其整體的造型風格發生了很大的改變，前臉變得更加的具有層次感，而尾部的造型則採用了大面積的黑色裝飾板，而尾燈則鑲嵌其中，顯得非常的精緻時尚。另外，此次全新換代的東風風神AX7採用的是1.6THP發動機，與之匹配的是愛信的第三代6at自動變速箱誠意還是非常足的。

相比老款車型，車身長度4.645米的全新換代的東風風神ax7車身更短一些，但實際的內部乘坐空間卻和老款車型相差無幾。而此次推出的換代車型，目前只有兩款車型採用的都是6AT的自動變速箱，售價分別是11.99萬元和12.99萬元。底盤懸掛系統採用的是和老款沒有區別的前麥弗遜式，後雙橫臂式獨立懸掛，這套懸掛系統和其他眾多的中國產自主品牌緊湊級SUV車型一樣，是復刻老款的東風本田CRV而來！

整體的駕駛感覺，這套底盤系統給人的感覺是比較沉穩紮實的，行駛質感頗為高階！再加上寬敞，實用的內部空間，包裹性比較好的座椅，指向較為精準的電子助力轉向。都使得這臺東風神AX7和其他中國產自主品牌的緊湊級SUV車型相比不落下風！而其搭載的1.6THP發動機則來自於PSA集團，也沃德十佳發動機的獲得者！這款發動機擁有著強勁的動力，可靠的品質，同時在燃油經濟性方面也表現非常出色。相比其他中國產自主品牌緊湊級SUV車型搭載的中國產自主發動機，這款發動機顯得更加出類拔萃。

擁有優秀的底盤，大氣高階的外形，寬敞實用的內部空間，優秀的發動機！但為什麼在銷量上東風風神ax7卻和其他中國產自主品牌緊湊級SUV車型相差如此巨大呢？就可能與東風。旗下的自主品牌過多，過於分散，質量良莠不齊有關。目前，東風的自主品牌有東風風神，東風風度，東風風行，東風風光，東風小康。試問，還有其他的中國產自主品牌擁有如此眾多的子品牌嗎？恐怕國內汽車市場當中找不到第二家擁有如此眾多子品牌的中國產自主品牌了吧。這應該是造成目前品牌的車型銷量不佳的重要原因。

這是應該引起東風品牌足夠重視的一個問題！希望在未來，東風能夠挑出一個主力的品牌來重點發展！把分散的拳頭攥緊，重點出擊！相信憑藉東風集團強大的實力是可以把旗下的車型銷量做上去的！

東風風神AX7來自東風二號軍工平臺，其越野型、動力性、可靠性、資訊化等方面的優勢，與東風猛士一脈相承。東風風神AX7是目前中國產SUV車型中效能最好的。動力方面，東風風神AX7採用2.0L和2.3L兩款發動機。2.0L發動機最大功率為108Kw，峰值扭矩達200N·m。2.3L發動機最大功率為126Kw，峰值扭矩達230N·m。與之匹配的是5速手動或和6速手自一體變速箱。透過性上，東風風神AX7的離地間隙190mm在同級SUV中是最高的。2016款東風風神AX7新搭載了DFMA14T發動機，最大功率可實現103Kw、峰值扭矩達196N·m，可媲美2.0L自然吸氣發動機。2016款東風風神AX7搭載的1.4T發動機同時兼顧動力性與燃油經濟性，百公里綜合工況油耗僅為7.6L，在保證超低油耗的同時，也能帶來澎湃的動力輸出。

2016款東風風神AX7在動力、品質、功能、配置4大方面又歷經56項全新升級，新增1.4T動力系統，全系標配高畫質觸控式螢幕、車身穩定系統、坡道輔助系統、車機智慧互聯絡統，除入門級車型外全系標配18吋動感旋風式輪轂、倒車影像、LED日行燈、胎壓監測、定速巡航等實用舒適配置，價效比高配置好。