那多了，首先要不怕死，身體好，文化高，不暈車，不恐高，政治還必須過硬要不然政審過不去的，有這些條件我看差不多了！

駕駛交通工具的不一定是老司機，還有飛行員。許多人小時候的夢想就是開飛機，長大後發現太難，因為飛行員的選拔很嚴格，除了要有非常優秀的身體素質，身體上一點點毛病都不能有，尤其是傷疤。但是對於飛行員要求更高的就是視力，下面我們一起來測試3個關卡的考驗。

如果你坐車都暈車，就別談開飛機了，下面這些旋轉的圖，能堅持住就可以過關了。反正我看著有點暈乎乎的，藍瘦。

視力的不同人，看下面這張圖，會看到不同的畫面。你的視力屬於哪一個級別？

1、近視：戴眼鏡，短髮的女人

2、不近視：看到的是線條

3、視力好：能看出有陰影

這一項考驗是最嚴格的，很多人都在這一項被刷下來，通常情況下，必須在3~5秒內看出圖中的數字，才能進行下一項測試，否則就要被淘汰。下面我們來看這幾張圖，你能用幾秒鐘的時間看出圖片上的數字。

測試完視力之後，是不是感覺飛行員這個職業很高階！對開飛機感興趣，造飛機你感興趣嗎？這種龐大的交通工具建造前，必然有飛機航模CAD圖紙，如果你想研究一下，可以搜尋迅捷CAD相簿，這裡不僅僅有飛機圖紙，還有更多其他相關的CAD圖紙。

我參加過體檢，那一年廣東省56名合格者其中一名。體檢很嚴格，對視力其中一項是瞳孔放大（滴眼藥水）檢查。體檢合格後就是政審......學科上，英文分數要高。

從招飛系統來講，國內主要分為空軍招飛與民航招飛（通航佔比重較小，暫且不提），民航招飛又由於年齡與學歷的不同，分為養成生（就讀飛行技術專業的本科生）和大畢改（非飛行專業畢業的大學畢業生）。

空軍招飛

空軍招飛物件主要為高三學生。高三學生在高三學年進行招飛體檢的初檢，合格後進行高考，高考分數達到空軍航空大學的分數線後進如軍校進行學習。近年來，空軍招飛也開展了“空軍青少年航空學校”的專案，主要面向初中生，大家感興趣的話可以到“空軍招飛網”瞭解相關的資訊。

民航養成生

養成生的招飛物件為高三學生，與空軍招飛相同，也是高三學年進行體檢，體檢透過，高考分數達到相應高校的要求後進入北京航空航天大學、中國民航大學、中國民用航空飛行學院等具有飛行技術專業的高校進行學習。完成相應的學習與技術培訓後，學生進入各個航公公司進行工作。下面以北京航空航天大學的養成生招收條件為例：

民航大畢改

大畢改招收物件為各大學畢業生，一般由各具有飛行技術專業的高校進行招聘，或各航空公司進行直招。由於招收物件為大學畢業生，對於年齡的要求相對於其它招飛有所不同。下面以某高校的大畢改招收條件為例：當然，以上的招飛條件都是基礎條件，關鍵是你在專業的體檢醫院能不能順利透過體檢。體檢的要求就比較多了，大家也沒有太大的必要搞的一清二楚，只要滿足基本條件，就可以去試一下啊，體檢的費用一般都是由招飛單位承擔的。但是在這裡需要提醒大家一下，兩大系統的體檢是不衝突的，但是也並不是完全相同的關係，一個系統的體檢通過了並不意味著另一個系統的體檢一定能透過，雙方側重點各有不同。