江鈴馭勝S350越野效能不錯，屬於中國產硬派越野SUV，我認識的幾個玩越野的朋友都開的這款車，越野圈裡人氣也挺高的。

最便宜的戰旗，二蛋，然後哈弗h5，陸風x8，北汽40，勇士，貴點的哈弗h9，但是買h9我覺得不如買Pajero勁暢，如果真要玩越野建議選擇前面這四款的二手的，自己改裝，哈弗系列銷量還不錯。找到一個四驅的不難，關鍵是價格便宜，然後再花幾萬改裝妥妥的

哈佛H5，從達喀爾到中國大越野，全是量產車，久經考驗，效能穩定，省油。

18.5萬公里的H5車主留。

中國產能越野的車也不少呢，像h5、陸豐X8、BJ40、馭勝s350、H9、榮威RX8、大通D90都可以選擇。

關於中國產越野車的話題，非常的喜歡，畢竟我們是華人，打心底裡願意支援中國產。只不過，國內的汽車產業在成長過程中，有的地方與國外一些大品牌暫時還有差距。但這些年中國產汽車的成長還是有目共睹的，讓人欣慰。

要說中國產的越野車，可能現在銷量比較好，口碑和認可度比較好的哈弗算一個。它的明星越野產品要數h9了。哈弗H9作為哈弗打造的硬派越野SUV車型，自上市以來受到了不少越野玩家以及實用性車友的關注。這款車有汽油柴油兩種動力，採用採埃孚8AT的變速箱，動力和配置還是不錯的，資料不多說，網上有太多詳細的內容，在這裡不照搬照抄。

哈弗H9這個大傢伙，應該說是和PRADO對齊著造的，外形寬大彪悍，不注意看，還真以為PRADO出新款了。他除了長度略遜於PRADO之外，寬度高度都有點優勢。外形很有硬漢氣質，值得稱讚。越野嗎，就得有點兒爺們兒勁兒。

內飾也算不錯了，簡單大氣，要走硬派越野，內飾也不必走精緻路線，反而不抗造。除了做工略顯粗糙之外，個人認為還是說得過去的，相比較他的前幾代兄弟們，進步是顯而易見的。H9中控臺上的液晶螢幕可以顯示海拔高度、氣壓、指南針、爬坡角度以及車外氣溫，這一配置還是比較得人心的，用起來比較方便。

要說這些配置和功能，基本上中度越是沒什麼問題的，這也是經過實際駕駛檢驗的，重度越野，沒有什麼車可以保證沒問題，哈弗的價格在那擺著，雖然品質不錯，但是不代表重度越野中不會出問題，要想來點刺激的，還是做好改裝、緊急情況處置等多手準備，

現在哈弗的車質量已經不錯了，雖然會有些小問題，但是畢竟要說價效比，還是有的，對於荷包羞澀，又想體驗越野，來一輛也無妨，遇到問題也不必大驚小怪，什麼車沒問題呢，是吧。

還有一個特別著名的越野的傢伙，好像叫猛士，哈哈哈，猛士真的猛，但是一般人是不會買也買不到的，大家聽聽就得了，不是家用的。

其實中國產吉普，原來也是很有一號，現在也正在快馬加鞭的推出新車。

80年以前出生的估計還有大部分時間過吉普212的，那時候沒幾條路是柏油路，小吉普滿世界的造，那也是嗷嗷的。那個年代那是大幹部才有機會坐一坐的，普通人只有在人家停車的時候才有機會湊過去圍觀一下，那時候的圍觀是真正的圍觀，大家就看看，也看不懂，是吧？那是時代的產物，是幾代人的回憶，現在的年輕人已經不瞭解了。咱不去多說了。

現在的出的幾款，外形倒是很不錯，這也是進步，代表著他畢竟在幹活兒，質量效能怎麼樣，我沒親自開過，不誤導大家。

感謝你說巧不巧？中國產比較吊的就是H9了，不能說最好但是絕對宜家宜野的豪華型越野車！有柴油版和汽油版，要是嫌油耗高就選擇柴油版的。

還有一款就是長城的H5 也是老元勳了 皮實耐造絕對是一款幹粗活的好幫手！民間有很多大神改裝秒變神車，越野效能爆棚！