星途TX的整體外觀由國外著名設計師Kevin Rice擔任整體的設計總監，霸氣的前臉造型採用龍鱗式進氣孔格柵進行搭配，呈現出來的視覺感官極為強烈。新車車燈均採用LED元素，大燈內部設有單透鏡，點亮效果極為出眾，並且還設有伴我回家功能（大燈延時熄滅），極具人性化的設計為該車加分不少。

　　星途TX的內部配置極為高階智慧化，中控顯示屏和儀表盤均採用液晶材質，整體佈局清晰易懂，三幅式多功能方向盤被皮質包裹，加以鍍鉻裝飾條的點綴，觸控手感極為舒適。4門車條的迎賓燈以及車內可變色氛圍燈營造出浪漫的氛圍，處處體現著簡約不失時尚的氣息。

　　以動力核心的三大件是星途TX實現後來居上的基礎優勢之一，搭載的1.6T渦輪增壓缸內直噴發動機，支援145kw的功率輸出以及290n.m的峰值扭矩。除此以外還匹配了全新的7速雙離合變速箱，滿足國六排放標準，堪稱同級1.6T發動機中的“地表最強動力”。

星途是奇瑞推出的高階品牌，看著吉利、長城都混得還可以，奇瑞也躍躍欲試搞了起來，目前只有星途TX一款車型在售，分為標軸版與長軸距版，售價區間為12.59-17.59萬元。

星途TX的外觀很有衝擊力，大尺寸的進氣口造型很個性大氣，內部蜂窩狀的中網也體現了運動的氣息，除了入門級都配備的是LED大燈，照明效果還是很不錯的，開這樣一款車上街絕對是這條街最靚的仔。

星途TX標軸版的軸距僅為2715mm，而TXL版本為2800mm，相信選擇後者的人會更多一些，比較符合中型SUV的定位，其實車企也有著小心思在裡面，有了對比後對於長軸版的認可度會更高。

星途TX的整個座艙也有著不錯的質感，中控臺層次分明的設計，而且有著軟性材質的覆蓋，手感還是挺不錯的，平底式的方向盤也頗具動感，唯一讓人不爽的是內飾的配色比較少，純黑的顯得過於穩重。

星途TX這麼高的定價，肯定會塞進去不少配置，標配了前排側氣囊、胎壓顯示、車身穩定控制系統、疲勞駕駛模式、倒車雷達、定速巡航、全景天窗、7英寸液晶儀表、10.25英寸觸控式螢幕、GPS導航、語音識別、雄獅智雲 2.0車聯網等實用高階的配置。

動力上全系搭載了1.6T發動機，最大馬力為197，峰值扭矩為290牛·米，匹配的是7速溼式雙離合變速箱，動力本以為有點小馬拉大車的感覺，在試駕中油門響應還是挺積極的，換擋也感受不到太明顯的頓挫。

奇瑞汽車，曾經民族品牌的驕傲、王者，近年來逐步被吉利、長安、長城等品牌超越。星途是奇瑞衝擊高階，對標魏派、領克的戰略車型，目前看，還對友商威脅不大。

既然預算在十五萬，依我看，選星途還要觀望下，奇瑞車雖然不錯，但是高階一直都是奇瑞的軟肋，曾經瑞麟、觀致都是失敗的例子。

在從星途這臺車來說，外觀並不是非常驚豔，在我看來還有些設計的比較複雜，看起來有些凌亂。

內飾中規中矩，對的起這個價位，但沒有超越這個價位，這個價格的自主品牌，算是及格了。

動力，1.6T+7DCT賬面資料非常不錯，197馬力，290牛米，不過實力體驗下來，並沒有資料那麼出色。

亮點就是別空間很好4.7米車長，2.8米的軸距，整體空間表現非常不錯。

星途上市時間不長，建議觀望下，預算15萬，建議同時看看其他自主品牌，比如長城、長安、吉利，這幾個品牌汽車目前無論從市場表現，保值率，售後服務，維修保養都還表現不錯。