首先，汽車長時間怠速會產生一定的怠速油耗。在不開空調的情況下，怠速油耗為1.5~2.5L/h左右，如果開啟空調，油耗會增加1.5L左右。所以，即使怠速工況，3個小時汽車的油耗也是不少的。

其次，汽車怠速時燃油燃燒不充分，廢氣排放會增加，不利於環保。若車內有乘客，還有一氧化碳中毒的風險。

最後，汽車長時間怠速會加重發動機的積碳，對發動機是相當不利的。可能造成發動機動力下降，油耗增加，起動困難等。

為了保證發動機正常執行，可對節氣門進行檢查和清洗；同時對火花塞和噴油嘴進行檢查和清洗。還可適當使用燃油新增劑（燃油寶）拉一拉高速，對缸體和活塞的積碳進行清理。

綜上所述，汽車長時間怠速不但耗油，還對發動機有一定影響。所以，應儘量避免這種情況。

您好，很高興回答您的問題

只要是車輛本身沒有故障，或者混合氣濃的情況下長時間怠速著火產生的積碳可以忽略不計。除卻發動機本身比方說，噴油嘴霧化不好，或前氧感測器等故障以外發動機不會一瞬間產生嚴重的積碳。

市面上常見的清洗積碳方法大致有兩種方法：

這種清洗方法是市面上常用的清洗方法，透過噴油嘴噴油來清洗然室內的積碳。

透過專用裝置清洗這種方法會清洗的比較乾淨，直觀，但是有利有弊，這種清洗方法是透過拆下火花塞往燃燒室新增清洗劑，浸泡一段時候以後再透過裝置抽出來。這種方法可能會導致清洗，浸泡下來的積碳沒有完全抽乾淨，可能會墊在氣門座圈上導致缺缸或某一缸工作不良。

所以建議每三萬公里可以透過新增“積碳清洗劑”來清洗，只要按照保養手冊來保養，一般不會有問題，現在車輛的發動機沒有那麼嬌氣。

車輛怠速，其實並沒有發生什麼異常的違規操作或是野蠻駕駛，所以對於車輛來說沒什麼問題的，不會有什麼損傷，車主大可放心，只是唯一影響的就是燒掉點汽油而已。有人會擔心怠速狀態下車輛沒有發揮功率，容易導致積碳，事實上，怠速確實可能因為進氣量不足，燃燒燃燒不夠充分而比正常駕駛容易產生積碳，但就3個小時來說，不至於多到需要馬上去清除積碳。

車輛沒有我們想象中這麼容易受傷，還是挺耐用的，只要正常使用，不違反操作規範人為破壞或是經常野蠻駕駛油門剎車猛踩，不會有什麼傷害的。積碳，也是正常的現象，只是產生的多少而已，如果對於車輛愛惜，那就注意一下用車習慣，確實會減少積碳的產生，比如要去正規加油站加油保證油品的質量，還要新增適合自己車輛發動機的油號。定期使用燃油寶，燃油寶一套6瓶，每次加油前使用，一定要連續用完才會有效，千萬記住，燃油寶的作用是幫助汽油提升燃燒的充分度，不能清除積碳，只能預防積碳。然後儘量減少怠速的時間也可以減少積碳的產生。平時做到以上幾點，就能夠有效預防和減少積碳出現了。

那麼，對於已經出現的積碳，要怎樣清除？去維修店或是4S店進行專門的積碳清洗，這是唯一的辦法，也是最徹底的辦法。不要試圖尋找自己可以解決的簡單有效的積碳清除辦法，這是不存在的，因為積碳非常牢固，只有透過高強度的清除型新增劑才能去除，普通的外界干預方式是無法清除的。

所以呢，不小心車輛忘了熄火，最大的損失就是多燒了點汽油，其他沒啥，至於積碳，也不會因為時間的怠速就增加非常多，繼續正常使用按時保養就可以了。