我曾經開車最長是15個小時，早起七點上的高速，晚上十點多到了目的地！全程1500公里！

那可不是一般的累啊！

開車本來就是高風險的事，尤其開車時間長，精神不好的時候！那風險挺大了！挺危險的事！

我曾經連續開車最長的9小時，成都到貴州荔波小七孔鎮，800公里左右。全程高速公路，中途在服務區吃飯、休息，一天時間不覺得有多路。沿途2個小時左右要到服務區休息10分鐘左右，上廁所，加開水，簡單活動，雖然很簡單但很重要。

曾經自駕遊9天往返開了5000公里，4輛車隊，我一個人開車，去了5個省，12個景區景點。也不覺得累，平均每天500多公里，全程高速和景區道路。

開車很辛苦，但也不要怕。每個人的身體健康狀況不一樣，有的人一天開200公里都覺得累，這樣就不適合長途旅行，只有慢慢旅行。不管怎麼樣，開長途車時間不能過長，行程安排每天400公里左右即可，500公里顯得有點緊。

疲勞駕駛不可取，出行安全是第一！

本人從小精神頭不足，近年來又明顯發胖，總覺得體力不支，所以並沒有太長時間的駕駛經歷，唯一的一回長距離駕駛是從徐州到撫順清原，全程高速公路，一口氣跑完，到了目的地時都吐了。

徐州到清原高速公路全程1500公里吧，理論上15個小時的路程，我由於體力不支足足跑了17個半小時，下高速時還差一點在匝道上發生碰撞，真心好辛苦。出發的時候，我怕困就沒敢多吃東西，簡單的對付一點，道上越開越困，越困越不敢吃東西，就這麼硬挺，挺不住了就到休息區下來吹吹風、抽抽菸，就這麼一路磕磕絆絆的挺了下來，如果再有一次這樣的行程我一定不會這麼長時間的開，一旦注意力開始不集中了太容易出問題，我跑這一路也遇到好幾次小風險。說到跑長途最可怕的就是“睏意”，睏意來了意志會瞬間崩潰，要不然現在世界上的一些情報部門所使用的最文明刑訊手段就是不讓睡覺，連續幾十個小時的不睡覺，人的意志就不再受控了，長途開車也是這個道理，感覺挺不住了趕緊找服務區，別管什麼罰不罰款，趕緊小眯一覺，與罰款相比命更重要。其實困的時候只要下車抽支菸、吹吹小風就能緩解困意，所以長途駕駛量力而行，不要勉強，最好兩個司機輪班。本人建議長途駕駛前，儘量不要吃太飽，吃飽了太容易犯困，挺不住。飲品就喝礦泉水、純淨水，儘量不要喝紅牛之類的甜品，飲料越喝越渴不得勁，其次就是咖啡因飲料提神其實很一般，但利尿效果好的離譜，喝多了憋著開車會很難受的，白開水足以還健康。儘量不要錯過沿途的任何一個服務區，到了就進，即使還能堅持也要進（尤其是在後期），下車活動活動抽根菸，對緩解疲勞是有好處的，也讓精神不再繃的那麼緊。總之，長途駕駛還是要非常謹慎，量力而行。。。

本人是近視眼戴著七百多度眼鏡，在市裡開車總是小心翼翼，轉彎時更是特別注意。我願意上高速開車，跑高速只要不疲勞駕駛和超速就沒問題，高德導航上服務區里程提示很明確，離下一個服務區多遠，根據自己的疲勞情況開兩個小時就進服務區休息，去趟衛生間，活動活動。在一六年從齊市開車到呼倫貝爾自駕遊，早上出發一直開到下午到目的地，算休息時間共用了近七個小時，大約四百七十公里。之後也有幾次開車六 七個小時的自駕遊。我的經驗是感覺累了就近去服務區休息，集中精神不超速安全就沒問題。還要注意的是上高速和出服務區時候也是危險時段，在併入高速的匝道上要加大油門提速，儘量提高進入正道時的速度，是預防後車疲勞駕駛追尾的關鍵。開車時導航會提示右方入口匯入車輛，也要注意避讓。