萬州公交車墜江總結：

@潑婦：

本來只錯過一站，

結果錯過了一生。

@司機：

都說衝動是魔鬼，

這下真去見鬼了。

@乘客：

個個覺得事不關己，

最後遺像高高掛起...

@總結:

你若不為正義站崗，

你就得為邪惡陪葬！

——且行且珍惜——

不是現在有，是一直存在這個現象，只不過以前沒出大事。

本次事件集中體現出如今人們的道德觀。劉姓女乘客的霸道，不講公共秩序，葬送了15條人命。司機的職業道德觀不強，開車當中不顧一車人的性命與人打鬥，翫忽職守，害了多少個家庭。乘客們作看客，事不關己高高掛起，別說見義勇為，就連危及自己性命的行為都不為所動，最終吃了惡果，了此一生。

但願所有活著的人，有道德講秩序，為他人也是為自己。

但願吧！

是規定不近人意，司機太壞，，計程車能停客車不能停？？使勁打司機，一分鐘能保住一車人的生命為何不能停，， ，，，

一直都是存在的！只是我們身邊沒有看到過！都有沒有發生過！人們也不會注意這些！如果這次公交沒有出現意外！沒有造成這麼大的事故！還是不會曝光出來！還不會受到人民的關注！就前幾天重慶萬州那期事故！乘客和司機互毆才引起的！雙方都有責任！十幾條人命就因為女乘客洩氣.司機還擊.置氣.才延發的！出門在外多點理解.

一個巴掌拍不響，不一定全部都是乘客的原因，能出現打司機的事。就是說明法律後果還是不夠用。讓打人者不敢動手！一巴掌判一年罰款一萬。

物質文明上去了，精神文明沒有，吃飽了飯，有幾個錢就不知道天高地厚，只有生存需求，沒有安全需求，馬斯洛把人分為五個層次，這些人只具備一個層次，生理層次。

在人們一致譴責女乘客歐打公交司機致墜江慘案和近期搶奪公交方向盤的大小案例的同時，我對公交司機和公交企業也有話說。當人們在城市乘坐公交車的時候，至少我沒有看到一個公交車司機能做到禮貌待人，熱情熱心服務於乘客，總是板著一副面孔大喊大叫:“向後走!向後走!"。要是有人(特別是農村人，我就是農村人)不熟悉地理問個路卻比登天還難!若是有人坐過站想下車，你想都不敢想，一副公事公辦的架勢你賴我何?真的讓你司機踩一腳剎車與人方便就這麼難嗎?有人會說這是制度，可我真不知道是否有這樣的制度。萬一就有這樣的制度而偏要下車的乘客也是萬分之一吧?也不致於造成像重慶為坐過站要下車而車毀人亡的事故吧?再說你公交企業就沒有責任嗎?公交改變行車路線，為什麼不事先在公交站臺張貼告示提醒市行呢?此事公交企業也要打五十大板!

一切事都有自身法則需遵守，無視它的存在，以自己為中心，會引起事故以及違法。關鍵需要自律，更需要有一顆寬容善良的心。

近期多有報道有乘客毆打公共汽車司機事件，而且有一事件造成惡劣事故，且有影片顯示經過原因，梳理多個事件的報導，多見女乘客所為。其實，這種情況以前多有發生，只不過現在凸現出來成為焦點，說明有二點，一是公民道德法制意識不強，有以前無法無天，以我為大，社會慣性思維在作怪，與當前法制社會的發展不相符，多以中老年婦女為多，建議國家機關依法以危害公共安全罪嚴懲，不要因未造成後果而手軟，殺一敬百。二是從此事也反映出公交管理的機械性，要有應急處理靈活機制，防治少數問題乘客的反常行為而危害到大眾安全。

公交公司對駕駛員管理特別鬆懈，因為不好找駕駛員！公交司機甩客，過站不負責任工作情況突出。簡單說大型客運司機太少原因。司機責任心太差。