哈弗官降之後SUV市場會有一次很大的震動，價格從入門級覆蓋到消費級基本都成為了高性價比車型，面對這些車不僅是吉利、其他品牌也基本敗退。

至於EMGRAND EC7GS本就沒有什麼價效比，對比哈弗M6車型也不在一個等級，主要區別如下：1、車型級別

哈弗M6，車身尺寸4649*1830*1705，軸距2680mm，大空間緊湊級SUV，雖然是老平臺的拉皮車但實用性確實很強。

EMGRAND EC7GS，車身尺寸4440*1833*1560，軸距2700mm，緊湊級兩廂車，乘駕空間充足但擴充套件空間一般僅適合代步。

2、動力傳動

哈弗M6動力搭載1.5T-GW4G15長城自主研發動力，最大功率110kw、峰值扭力210牛米，匹配6擋手動、7擋溼式雙離合變速箱。

EMGRAND EC7GS動力搭載1.4T-JLB-4G14T吉利自主研發動力，最大功率98kw、峰值扭力215牛米，匹配6擋手動、6擋乾式雙離合變速箱。

動力水平EMGRAND EC7GS略差一些，變速箱完敗。格特拉克的6擋乾式作為價格最低品質也最低的自動變速箱，選擇這臺除了降低成本沒有任何原因；長城的這臺7擋溼式和吉利的1.4T發動機一樣經常拿獎，不過長城倒不是在國內而是拿到了全球十佳變速器的獎項，這點值得肯定。

3、底盤懸架

哈弗M6是逆向的老平臺這點不否認，懸架結構為前麥弗遜、後雙橫臂式獨立懸架，調教水平一般，在同類型車裡僅能算中等。

EMGRAND EC7GS結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，這種結構又叫做板車懸架，與M6的獨懸區別如下圖，M6再次勝出。

最後就可以看價格了，哈弗M6官降後指導價6.66-8.6萬，EMGRAND EC7GS新款指導價7.78-10.98萬，參考這個價格差不說應該選誰，EMGRAND EC7GS到底值多少錢是值得研究的。

價效比上還是EMGRAND EC7GS比較高點，所以我要是買車的話會選擇EMGRAND EC7GS這款車。對於哈佛也是很不錯的一款車，只是這車的外觀沒有EMGRAND EC7GS的時尚，但效能上還是可以的，選擇這車的人還是挺多的。

比較喜歡EMGRAND EC7GS的設計，感覺EMGRAND EC7GS的外觀設計還是挺帥氣的，時尚感很足。但價效比上還是差不多的，所以這主要還是看自己的選擇。

價效比都差不多，感覺都挺時尚帥氣的，要是選擇的話主要還是看你自己喜歡的。在這兩款車中選擇的話我覺得還是會選EMGRAND EC7GS，畢竟是新款。

感覺這兩款車的設計都是挺高大上的，但在價效比上我感覺還是EMGRAND EC7GS比較好，而且這車的配置上也做的很不錯，感覺挺好的。

價效比比較高的車應該是EMGRAND EC7GS吧！畢竟EMGRAND EC7GS是新款，而且配置上也比較豐富，外觀也比較時尚。所以我覺得EMGRAND EC7GS價效比比較高。

雖然都是SUV，但是這是兩款風格不太一樣的車型，哈佛M6還是延續了長城一貫的SUV風格，大馬力粗獷，但是油耗也是延續下來了，1.5T的這臺發動機也是長城經典了，功率和油耗都挺大，有個不足之處就是隻有手動和雙離合可選，長城的1.5T和雙離合的匹配簡直讓你懷疑人生，低速時頓挫非常明顯，相比之下，我感覺EMGRAND EC7GS比較均衡，沒啥特別的長處，也沒什麼缺點，估計這也是為啥賣得好的原因吧，就像豐田那種風格。