千萬別考慮五菱了 我的宏光S 跑了2萬多公里 就生鏽了 車身多出生鏽 找廠家 廠家只會推卸責任 不負責任的廠家 看圖說話

我各人還是覺得長安好，因為我有兩個長安麵包車，一輛星2是09年的到現在跑了快20萬公里除了動力弱了點還沒有一次把我丟路上過，發動機都沒動過。半年多前又買了個星9感覺長安汽車還是可以的。個人淺見，不喜勿噴

麵包車在中國市場一直佔據獨特的地位，對於生活在城鄉的人們來說，麵包車是幫助他們小康路上的好幫手，既可以拉貨，也可以載客。在新能源迅猛發展的大背景之下，許多中國產麵包車也開始走新能源道路，其中有不少車型，既好用又實在！

東風小康EC36

官方指導價：12.69萬

補貼後售價：7.29萬

純電續航里程：200km

東風小康EC36是基於汽油版打造而來，外觀上和汽油版的差別不太大，東風小康在麵包車界也是響噹噹的製造商，推出的新能源版表現也不錯。無論是內飾還是空間，該車強調的就是實用性為主，最後一排座椅可以支援整體翻折，也進一步提高了儲物載客空間。

瑞馳新能源EC35

官方指導價：8.29萬

補貼後售價：7.29萬

純電續航里程：242km

作為東風小康EC36的競爭對手，瑞馳新能源EC35在續航里程上的表現要比EC36來得好。整車的設計依然是常見的方正簡潔風格，以藍白色塗裝突出新能源身份。動力系統採用最大輸出功率為60kW，峰值扭矩191牛·米的電動機匹配單速自動變速箱，也完全夠用。

瑞馳新能源EK05

官方指導價：5.29萬

補貼後售價：5.29萬

純電續航里程：195km

瑞馳新能源EK05比起同門兄弟EC35來說要小一些，車身尺寸長寬高分別為4210x1560x2335mm，軸距為2515mm，這樣的尺寸表現依然屬於比較好用的車型。而且195km的續航完全可以勝任終端物流車的職責。

成功V2E

官方指導價：16.8-17.2萬

補貼後售價：16.8-17.2萬

純電續航里程：255km

成功V2E同樣是基於汽油版打造而來，外觀也是方正為主，內飾則以灰色為主，耐髒實用。同時貨廂備箱容積很大，最大載貨量可以達到510kg。同時作為物流車，該車也可以剩下一筆不小的運輸成本，該車百公里電耗在16.1度，摺合電價，比起燃油版會省80%左右的燃油費，這筆節省的開支對於物流行業來說是件好事。

優優EV

官方指導價：14.88-17.10萬

補貼後售價：8.08-8.58萬

純電續航里程：256km

開瑞汽車旗下的優優EV也是來勢洶洶，瞄準了物流行業新能源車市場。而該車的效能表現也比較不錯，256km的續航可以適應在城鄉之間往返。而且為了最大化的增加儲物空間，優優EV僅設定了兩個前排座椅，載貨能力比較優秀。新車的最大扭矩為180牛·米，最大功率為82馬力，採用中置後驅模式，動力表現也完全可以對付日常行車需要。

結束語：新能源車的推廣不止在乘用車領域，連物流運輸行業也風風火火地掀起了一股新能源浪潮。對於物流行業來說，運輸成本的節省無疑是最重要的事情。新能源車的低用車成本無疑被運輸行業所青睞，而且新能源物流車的推廣也讓人們在小康致富路上可以選擇的幫手多了一些。伴隨著越來越多的廠商加入至這個細分市場，也將會呈現“百花齊放”之勢！