題主應該剛開始駕駛沒多久，一般開過半年以上的手動擋車型的朋友都能夠又快又準選擇檔位，自己開多了經驗自然就上來了。

能理解很多朋友一開始難掌握換擋時機，畢竟在駕校教練為了方便教學，讓學員直接看碼錶，20公里每小時換2擋，30公里每小時換3擋等等。的確這樣應付平直道路的考試是可以的，但是像30km/h3檔爬陡坡的時候就會顯得很吃力，明顯看碼錶換擋不是那麼合理。

其實換擋真的沒有那麼複雜，很簡單的，相信只要開過幾個月手動擋的人，對於自己車型換擋時刻的選取都能很精準。記住一些換擋兩個基本原則：

1行駛阻力小，速度快，想省油，就儘量用高檔（例如高速公路巡航）

2行駛阻力大，車速低，長距離下坡，需要更快的加速，就要選擇較低檔位（爬坡、高速公路超車）

最後注意幾個事項：換擋時離合要踩到底，換擋時要到位，否則容易打壞齒輪。不要長時間用低速擋行駛， 車沒停穩時不能換倒擋，高轉速下儘量少越級加擋。

相信題主在開一段時間手動擋後，也能向大家分享自己的經驗。

開車換檔是駕駛技術的標誌之一，對於新手司機來講，換檔出錯在所難免。換檔的標準應該是準確、平穩，其核心是油離配合。開車換檔應該注意以下幾點：

第一，換檔時不要低頭看變速桿。車輛行駛中，低頭看變速桿將會帶來安全隱患，必須杜絕這種不良習慣。平時，就要把檔位位置爛熟於心，在大腦中形成深刻印象。

第二，不要長時間用低速檔行駛。長時間低檔位行駛，車速低轉速高，比較耗油。

第三，換檔時方向不要跑偏。換檔跑偏是非常危險的行為，尤其在高速公路上，一旦跑到別的車道，後果不堪設想。因此，換檔時要穩住方向，動作麻利不拖拉。

第四，在車輛沒有停穩時，不要掛倒檔。車輛沒有停穩就急於掛倒檔倒車，這容易導致打壞齒輪的現象發生，損傷變速箱。

第五，不要越級加檔。加檔時，一定要逐級加檔。但是，可越級減檔。

第六，不要在空檔位置來回晃悠變速桿。更不要在開車的過程中，右手長時間放在變速桿上。

換檔，作為駕駛技術好壞的標誌，一定要反覆練習，熟練掌握，這是安全行駛的基本要求。

開手動擋的方式因人而異，有的1000轉就換擋，有的跑到2000轉換擋，有的3000轉才換擋，不同性格的人駕駛習慣不同，也就有不同的換擋方式，不能說誰的對誰的錯，只能說只要你自己習慣這種操作方式就可以了。對了，換擋最佳參考標準是轉速哈，不是車速。

先來說說你說的方式，速度剛到40就升五檔。這種方式沒有什麼太大的問題，尤其是對於低轉速發動機來講，本身轉速設計差距就不多，大部分就在1200轉到2000轉之間擺動，在正常情況下40km上五檔轉速是比較低的，可能在1200左右，但是可以給車子提供充足的向前的動力，而且由於轉速低，相對來講更加省油，當然這裡會有人說了，轉速太低，動力差，容易使發動機產生積碳，這一點也沒有問題，相當於熊掌我所欲也，魚亦我所欲也，兩者不可兼得，舍誰就是你自己的事者也~

第二種，2000轉換擋。這是一般車型的換擋方式，動力源源不斷，油耗相對較低，積碳產生也不大，是一般的、正常的換擋轉速區間。

第三種：3000轉換擋。這是理論上最佳的換擋區間，這個時候車子的動力最充沛，當然對於低轉速發動機來講，3000轉會有些高了，可以理解為高轉速換擋，這種開車方式加速給力，動力無間斷延續，比較激烈的駕駛。