世上本無路，走的人多了就有路了

買車也是一樣的，不做小老鼠，買就買一臺市場成熟，技術穩定，後期保值率高的車，

賓士E300，林肯在市場保有率，後期保值率上都沒法和賓士比，內飾裝配工藝也比林肯大陸強，期待您成為賓士車友大家庭中的一員

當我們提到豪華C級轎車，我們首先想到的是賓士E Class，沒錯，在現實生活中，無論是家用，還是商務接待，賓士E Class以其豪華大氣的外觀，舒適精緻的內飾，都能給足你足夠的面子。隨著市場競爭的日趨激烈，賓士E Class的對手除了奧迪A6和BMW 5系，美式豪華也迎面而來，而美式豪華的代表就是林肯大陸continental。

外觀上來看，賓士E Class採用賓士經典樣式的格柵，搭配三叉星車標，端莊大氣；

林肯大陸採用林肯家族式的星輝式格柵，在Sunny照耀下，熠熠生輝，顯得十分尊貴。

車燈方面，賓士E Class依然採用近幾年常用的帶有兩條LED燈帶的LED大燈，或許大家會有一些審美疲勞。

林肯大陸則採用了LED矩陣式LED大燈，科技感十足，五顆LED燈的形狀與林肯車標形狀相同，交相呼應。

車身尺寸上，林肯大陸車身長度略佔上風；而賓士E Class軸距更長，內部空間更大。

林肯大陸還有兩個辨識度更高的地方，就是尾燈和門把手。林肯大陸採用時下最流行的貫穿式尾燈，辨識度極高，同時搭配貫穿的鍍鉻條，又有一種美式的復古氣息。

門把手為了降低風阻和整體美觀，獨闢蹊徑的把門把手放在了車窗下沿，可謂構思新穎。

內飾方面，中控上，林肯大陸依然以機械按鍵為主，基本集中在中央臺上，在當下的汽車設計中，可謂是有些復古的設計了。

而賓士E Class，則採用了現在最流行的大型觸屏，取代了大部分的物理按鍵，提升整體的科技感。

儀表盤方面，林肯大陸和賓士E Class均有采用LED螢幕，林肯大陸的實用性更強，而賓士E Class依然保持內飾的科技感。

座椅設計上，林肯大陸的座椅可謂是豪華舒適，頂級真皮座椅，包裹性一流，扶手部位也很大，搭上去更加舒服。

賓士E雖然也採用頂級真皮座椅，但是整體造型偏向於運動轎車的桶式座椅，包裹性略遜一籌。

空間方面，林肯大陸相比賓士E Class這類加長車型，空間略顯侷促，但是在駕駛位，副駕駛位及後排，佈局比較緊湊，獨立性更好一些。

動力方面，林肯大陸搭載3.0L V6雙渦輪增壓發動機，搭配6速手自一體變速箱，爆發278KW的最大動力，提供570N·m的最大扭矩；

賓士E Class搭載的是3.0 T渦輪增壓發動機，搭配9速手自一體變速箱，有200KW最大功率和400N·m最大扭矩。

可以看出，林肯大陸的動力更澎湃，而賓士E Class則有更低的油耗。值得一提的是兩款豪華車的換擋都各有各的特色，林肯大陸是家族式的按鍵換擋，

而賓士E Class是傳統的懷擋。

總的來說，兩款車各有特色，林肯大陸，豪華、激情澎湃，點綴美式復古氣息；賓士E Class，端莊，低調內斂，不乏德式科技感。你究竟如何選擇呢？

我的林肯大陸2萬多公里，什麼毛病也沒有發生過，駕乘比E強多了，只有著過林肯的人才知道，兩對對比後就知道油耗如何，因為發動機馬為相差大多，林肯全系純進口，只加92#油，總的算下來誰省一比就知道了，林肯的三大件保養買個套餐18萬公里前免費的，林肯的服務比E級的服務好，至少沒有被岐視的事情